Drie-posisie vierrigting N-tipe omkeerklep SV08-47B
Besonderhede
Temperatuur omgewing:normale atmosferiese temperatuur
Vloei rigting:pendel
Opsionele bykomstighede:spoel
Toepaslike nywerhede:masjinerie
Tipe aandrywing:elektromagnetisme
Toepaslike medium:petroleumprodukte
Punte vir aandag
Drie-posisie vierrigting elektromagnetiese rigtingklep is 'n nuwe produk wat ontwikkel is vir G-reeks vurkhysers, en het 'n nasionale patent verkry. Dit is 'n noodsaaklike komponent vir elektro-hidrouliese omkeer van alle soorte vurkhysers. Om die kwaliteit te verseker, is die af-fabriek-toetsstandaard van solenoïedklep heeltemal in ooreenstemming met internasionale standaarde: onder die strawwe toestande van olietemperatuur van 130 grade en gegradeerde spanning van minus 15%, voldoen dit aan die prestasievereistes.
Drie-posisie vierrigting elektromagnetiese rigtingklep het drie nadele, soos groot volume, swak anti-vibrasie en waterdigte werkverrigting, en die toepassingsomgewing daarvan is baie beperk. Die nuwe drie-posisie vierrigting elektromagnetiese rigtingklep het groot verbeterings in strukturele ontwerp, prosesontwerp en materiaalkeuse aangebring. In vergelyking met die tradisionele solenoïdeklep, word die volume met 1/3 verminder, en dit het sterk skokbestande en waterdigte werkverrigting.
Voordeel
Akkurate optrede, hoë mate van outomatisering, stabiele en betroubare werk, maar dit moet met 'n aandryf- en verkoelingstelsel geheg word, en die struktuur daarvan is meer ingewikkeld; Die skyfstruktuur is eenvoudig, en dit word meestal in die produksieproses met klein vloei gebruik.
In petroleum-, chemiese, mynbou- en metallurgiese industrieë is die sesrigting-omkeerklep 'n belangrike vloeistof-omkeertoestel. Die klep is in die pyplyn geïnstalleer wat smeerolie in die dun-olie-smeerstelsel vervoer. Deur die relatiewe posisie van die verseëlingsamestelling in die klepliggaam te verander, word die kanale van die klepliggaam verbind of ontkoppel, om sodoende die omkeer en begin-stop van die vloeistof te beheer.
Klassifiseer
(1) Motorrigtingbeheerklep, ook bekend as reisklep.
(2) Elektromagnetiese rigtingklep, wat 'n rigtingbeheerklep is wat elektromagnetiese aantrekkingskrag gebruik om die transposisie van die klepkern te beheer.
(3) Elektrohidrouliese rigtingklep, wat 'n saamgestelde klep is wat bestaan uit elektromagnetiese rigtingklep en hidrouliese rigtingklep.
(4) Handmatige rigtingbeheerklep, wat 'n rigtingbeheerklep is wat 'n handdrukhefboom gebruik om die spoeltransposisie te manipuleer.