Solenoïde klep SCV-beheerklep 294200-0660 Brandstofmeting klep
Besonderheid
Handelsnaam:Vliegbul
Plek van herkoms:Zhejiang, China
Kleptipe:Hidrouliese klep
Materiële liggaam:koolstofstaal
Punte vir aandag
Die werkbeginsel van brandstofmetingsklep
1. As die beheermaal nie aangeskakel is nie, is die proporsionele klep met brandstofmeting aan, en dit is wat ons die normaal oop magneetklep noem, wat die maksimum brandstofvloei na die oliepomp kan bied. Die ECU verhoog of verlaag die olievolume deur die dwarsdeursnit van die oliepomp met 'n hoë druk met die polssein te verander.
2, Hier kan ons die brandstofmetingseenheid eenvoudig verstaan as 'n elektromagnetiese skakelaar, wat die oliekring wat na die oliepomp lei, beheer. As die skakelaar nie aangeskakel word nie, is die hoeveelheid olie wat aan die oliepomp voorsien word, die grootste, inteendeel, as die magneetklep in die nul -olievoorraadposisie is, word die toevoer van die oliepomp geleiDie hoeveelheid olie moet nul wees.
3. Brandstofmetingseenheid is 'n presisiekomponent. As die instandhouding nie behoorlik is nie, of die gebruik van die filterelement van 'n swak gehalte, lei dit dikwels tot te veel water of onsuiwerhede in die brandstof, wat veroorsaak dat die brandstofmetingklepkern dra of plak, wat lei tot die enjin nie normaal kan werk nie.
As die brandstofmetingseenheid beskadig is, sal die inspuiting van die brandstofinspuiting afgesny word, en die magneetklep met olie -inlaat is heeltemal gesluit, wat kan voorkom dat die druk van die oliereg voortduur.
Die brandstofmetingseenheid is 'n baie presiese komponent, en as u gewoonlik 'n petrolfilter van 'n swak gehalte gebruik, kan dit die brandstofmetingseenheid skade berokken. Petrolfilter kan die vog en onsuiwerhede in die petrol filter, indien die gebruik van inferior petrolfilter, sal lei tot verhoogde vog of onsuiwerhede in die petrol, wat sal lei tot skade aan die brandstofmetingseenheid.
Die brandstofmetingseenheid word in die inlaatposisie van die oliepomp met 'n hoë druk geïnstalleer. Hierdie deel kan die brandstoftoevoer en druk aanpas. Hierdie deel word deur die ECU beheer. As die brandstofmetingseenheid beskadig is, sal 'n foutlig op die paneelbord lig en die ECU sal die brandstofinspuiting na die enjin afsny. As hierdie mislukking plaasvind tydens bestuur, is 'n sleepwa op hierdie tydstip nodig.
Produkspesifikasie


Maatskappybesonderhede







Maatskappyvoordeel

Vervoer

Vrae
