Magneetklep SCV beheerklep 294200-0660 brandstofdoseerklep
Besonderhede
Handelsnaam:Vlieënde Bul
Plek van oorsprong:Zhejiang, China
Klep tipe:Hidrouliese klep
Materiaal liggaam:koolstof staal
Punte vir aandag
Die werkingsbeginsel van brandstofmeterklep
1. Wanneer die beheerspoel nie aangeskakel is nie, is die proporsionele brandstofklep aan, wat ons die normaalweg oop solenoïedklep noem, wat die maksimum vloei brandstof na die oliepomp kan verskaf. Die ECU verhoog of verlaag die olievolume deur die deursnee-area van die hoëdrukoliepomp met polssein te verander.
2, hier kan ons die brandstofmeeteenheid eenvoudig verstaan as 'n elektromagnetiese skakelaar, wat die oliekring wat na die oliepomp lei, beheer. Wanneer die skakelaar nie aangeskakel is nie, is die hoeveelheid olie wat aan die oliepomp verskaf word die grootste, inteendeel, wanneer die solenoïedklep in die nul-olietoevoerposisie is, word die toevoer van die oliepomp geleiDie hoeveelheid olie moet nul wees.
3. Brandstofmetereenheid is 'n presisiekomponent. As die instandhouding nie behoorlik is nie of die gebruik van swak kwaliteit filterelement, lei dit dikwels tot te veel water of onsuiwerhede in die brandstof, wat veroorsaak dat die brandstofdoseerklepkern slyt of vassit, wat daartoe lei dat die enjin nie normaal kan werk nie.
As die brandstofmetereenheid beskadig is, sal die brandstofinspuiting-inspuiting afgesny word, en die olie-inlaatmeet-solenoïedklep is heeltemal toe, wat kan verhoed dat die oliespoordruk aanhou styg.
Die brandstofmetereenheid is 'n baie presiese komponent, en as jy gewoonlik swak kwaliteit petrolfilter gebruik, kan dit skade aan die brandstofmetereenheid veroorsaak. Petrolfilter kan die vog en onsuiwerhede in die petrol filter, as die gebruik van minderwaardige petrolfilter, sal lei tot verhoogde vog of onsuiwerhede in die petrol, wat sal lei tot skade aan die brandstofmetereenheid.
Die brandstofmetereenheid word in die inlaatposisie van die hoëdrukoliepomp geïnstalleer. Hierdie deel kan die brandstoftoevoer en druk verstel. Hierdie deel word deur die ecu beheer. As die brandstofmetereenheid beskadig is, sal 'n foutliggie op die paneelbord brand en die ecu sal die brandstofinspuiting na die enjin afsny. As hierdie mislukking plaasvind tydens bestuur, word 'n insleepvoertuig op hierdie tydstip benodig.