Eenrigting-hidrouliese slot CKEB-XCN-hidrouliese beheerdraadpatroonklep

Die beginsel en funksie van hidrouliese slot

Tweerigting hidrouliese slot is twee hidrouliese beheer terugslagklep en word saam gebruik, gewoonlik gebruik in die laer hidrouliese silinder of motorolie kring, wat gebruik word om te verhoed dat die hidrouliese silinder of motor in die swaar vrag onder die aksie van hul eie gly, moet beweeg , moet olie aan die ander kant verskaf, deur die interne beheer van die oliekring om die terugslagklep oop te maak om die oliekring verbind te maak, die hidrouliese silinder of motor kan optree.As gevolg van die struktuur van die produk self, tydens die beweging van die hidrouliese silinder, as gevolg van die gewig van die vrag, word die drukverlies dikwels in die hoofwerkkamer veroorsaak, wat lei tot 'n vakuum, en die terugslagklep is gesluit, en dan gaan die olietoevoer voort, sodat die druk van die werkkamer styg en dan word die terugslagklep oopgemaak.As gevolg van die gereelde oop- en toemaakaksie, sal die vrag 'n groot impak en vibrasie hê in die proses van val, daarom word die tweerigting-hidrouliese slot gewoonlik nie aanbeveel vir hoëspoed-swaardienstoestande nie, en word dikwels gebruik vir 'n lang ondersteuningstyd en 'n lae bewegingsspoed.Wat is die beginsel van tweerigting-hidrouliese slot, is daar 'n skema?Twee naghemel terugslagkleppe vorm 'n tweerigting hidrouliese slot, die beginsel is dat twee hidrouliese beheer terugslagkleppe die druk van mekaar se oliekring as die loodsolie neem, wanneer een lyn geen druk het nie, is die ander kant op dieselfde tyd.Wat is 'n tweerigting-hidrouliese slot en wat is die beginsel daarvan

Hidrouliese slot kan as 'n stopklep beskou word, dit is oop as die olielyn oop is, dit is toe wanneer die olielyn afgesny is, kan nie olie deurlaat nie.Dit word gebruik om die silinder toe te maak, sodat die olie in die silinder nie kan uitkom nie, so die silinder kan nie beweeg nie en is gesluit, so dit word die hidrouliese slot genoem.Die beginsel is soortgelyk aan die werking van pendelkleppe.Laat die druk van die werkkamer styg en maak dan die terugslagklep oop, en die vrag sal 'n groot impak en vibrasie produseer in die proses van val, tweerigting-hidrouliese slot word gewoonlik nie aanbeveel vir hoëspoed swaar vragtoestande nie, die beweging spoed is nie hoog sluit kring, gewoonlik gebruik word in die laer hidrouliese silinder of motor olie kring, moet olie verskaf aan die ander kant.As gevolg van die struktuur van die produk self veroorsaak dit dikwels 'n oombliklike drukverlies in die hoofwerkholte, dus word dit dikwels vir 'n langer ondersteuningstyd gebruik.As gevolg van die gereelde opening en sluiting aksie, die hidrouliese silinder beweging proses, en dan voortgaan om olie te verskaf, deur die interne beheer van die olie kring om die terugslagklep oop te maak om die olie kring gekoppel aan die twee-rigting hidrouliese slot is twee hidrouliese beheer terugslagkleppe en saam gebruik, wat lei tot vakuum, en sodat die terugslagklep gesluit is, kan die hidrouliese silinder of motor optree, moet optree, gebruik word om te verhoed dat die hidrouliese silinder of motor onder die werking van swaar voorwerpe afgly .As gevolg van die vrag se eie gewig.Hidrouliese slot staan ​​ook bekend as kompressie, sluitklep.Word gebruik in mynbou, ingenieurswese, opheffing, hawe en ander masjinerie been, teleskopiese outomatiese en ander lasdraende silinder hyskrane, graafmachines, stuwers en ander hidrouliese stelsels.Want in hierdie hidrouliese stelsels, wanneer die oliepomp ophou om olie te verskaf, of wanneer die omkeerklep in die middel is, dra die lasdraende silinder die krag in twee rigtings, en die drukolie in die silinder is maklik om uit die gaping te lek van die omkeerklep, sodat die hidrouliese slot tussen die omkeerklep en die silinder geplaas word, wat 'n rol kan speel om druk te handhaaf, lekkasie te voorkom, die stabiliteit van die lasdraende silindersuier te verseker en die normale werk van die masjinerie te verseker