Magneetklepspoel vir HYUNDAI graafmasjien R210-5 R220-5

Oorsake van temperatuurstyging van solenoïdeklepspoel

1.Wanneer die stroom deur die elektromagnetiese spoel vloei, sal dit verhit en die temperatuur sal geleidelik verhoog.Na 'n sekere tydperk is verhitting en hitte-afvoer in balans, en die temperatuur bereik 'n stabiele waarde.Die verskil tussen hierdie temperatuur en die omgewingstemperatuur word temperatuurstyging genoem.

2.Die temperatuurstyging van solenoïdeklepspoel is normaal.Die hoër toelaatbare temperatuurstyging word bepaal deur die isolasietipe van die spoel, en die temperatuurstyging van die elektromagnetiese spoel moet laer wees as die hoër toelaatbare temperatuurstyging.Die omgewingstemperatuur van die solenoïdeklep word bepaal deur die hoër toelaatbare temperatuur van die isolasietipe van die spoel en die temperatuurstyging van die solenoïdeklepspoel.Die spoedhandelsmerk universele solenoïde klepspoel gebruik B-isolasie.As die omgewingstemperatuur nie hoër as 60 grade is nie, moet die temperatuurstyging van die solenoïedspoel nie 70 grade oorskry nie.

3.(Klas B-isolasietipe: die hoër toelaatbare temperatuurstyging is 90 grade, en die hoër toelaatbare temperatuur is 130 grade).Gebruik die meter om die weerstand van die solenoïdeklep te meet.Die weerstand van die spoel moet ongeveer 100 ohm wees!As die oneindige weerstand van die spoel aandui dat dit gebreek is, kan jy ook die solenoïdeklepspoel elektrifiseer en ysterprodukte op die solenoïdeklep sit, want die solenoïdeklep het magnetiese eienskappe om ysterprodukte aan te trek nadat die solenoïdeklepspoel geëlektrifiseer is.As jy die ysterproduk kan hou, beteken dit dat die spoel goed is, anders beteken dit dat die spoel gebreek is.Die opsporingsmetode van kortsluiting of oopkring van solenoïedklepspoel is om eers sy aan-af met multimeter te meet, en die weerstandswaarde nader nul of oneindig, wat beteken dat die spoel kortsluiting of oopkring is.

4.As die gemete weerstand normaal is, beteken dit nie dat die spoel goed moet wees nie.Jy moet ook 'n klein skroewedraaier naby die metaalstaaf vind wat deur die solenoïdeklepspoel gaan, en dan die solenoïdeklep elektrifiseer.As dit magneties voel, dan is die solenoïde klep spoel goed, anders is dit sleg.