Laaigraaf bykomstighede 375-4414 Hidrouliese klep

Die algemene foute is dat die solenoïdeklep nie werk nie, wat uit die volgende aspekte nagegaan moet word:

1. Die solenoïedklepkonneksie is los of die draadaansluiting is af, die solenoïedklep is nie elektries nie, en die draadkonneksie kan styfgedraai word.
2, die solenoïde spoel is uitgebrand, jy kan die solenoïde klep bedrading verwyder, meting met 'n multimeter, indien oop, is die solenoïde spoel uitgebrand.Die rede is dat die spoel klam is, wat swak isolasie en magnetiese lekkasie veroorsaak, wat veroorsaak dat die stroom in die spoel te groot en verbrand is, dus is dit nodig om te verhoed dat reën die solenoïedklep binnedring.Daarbenewens is die veer te sterk, die reaksiekrag is te groot, die spoeldraaie is te min, en die suiging is nie genoeg nie, kan ook die spoel laat brand.In geval van nood kan die handknoppie op die spoel van die "0" posisie in normale werking na die "1" posisie gedruk word om die klep oop te maak.
3, die solenoïde klep vas: die solenoïde klep huls en die spoel met 'n klein speling (minder as 0,008 mm), is oor die algemeen enkelvoudig
Gedeeltelike samestelling, wanneer daar meganiese onsuiwerhede of te min smeerolie is, is dit maklik om vas te sit.Die behandelingsmetode kan staaldraad deur die klein gaatjie van die kop wees om dit terug te laat spring.Die fundamentele oplossing is om die solenoïedklep te verwyder, die spoel en spoelhuls uit te haal en dit met CCI4 skoon te maak, sodat die spoel buigsaam is in die klephuls.By die demontage moet aandag gegee word aan die samestellingsvolgorde en eksterne bedradingposisie van elke komponent, om weer aanmekaar te sit en korrek te bedraad, en kyk of die oliespuitgat geblokkeer is en of die smeerolie genoeg is.

Die dryfkrag is anders.Die dryftoestel van die proporsionele klep is die proporsionele elektromagneet, en die dryftoestel van die servoklep is die kragmotor of die wringkragmotor, en die prestasieparameters verskil.Histerese, middel dooie sone, bandwydte, filtrasie akkuraatheid en ander kenmerke is anders, so die toepassing geleenthede is anders, servo kleppe en servo proporsionele kleppe word hoofsaaklik gebruik in geslote lus beheer stelsels, proporsionele kleppe van ander strukture word hoofsaaklik gebruik in oop lus beheerstelsels en geslotelusspoedbeheerstelsels.
Die insetkrag van die algemene proporsionele klep is groot, basies in die honderde Ma tot 1 amp of meer, en die insetkrag van die gewone klep is relatief groot
Klein, basies in tientalle MA;Die beheerakkuraatheid van die proporsionele klep is effens laer, die histerese is groter as dié van die servoklep, en die beheerakkuraatheid van die gewone klep is hoog, maar die vereistes vir die olie is ook hoog.
Uit die struktuur word verstaan ​​dat die spoel van die proporsionele klep gebalanseer word deur elektromagnetiese krag en hidrouliese druk en veerkrag, terwyl die gewone klep deur hidrouliese druk gebalanseer word, dus het die proporsionele klep geen voordeel in die beheer van groot vloei en hoë druk nie.Daar is proporsionele kleppe vroeë produkte is oop, wat die rede moet wees waarom hulle proporsionele kleppe genoem word.