12V vragmotor NOX-sensor 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
Besonderhede
Bemarkingstipe:Warm produk 2019
Plek van oorsprong:Zhejiang, China
Handelsnaam:VLIEGENDE BUL
Waarborg:1 Jaar
Tipe:druk sensor
Kwaliteit:Hoë kwaliteit
Na-verkope diens gelewer:Aanlyn ondersteuning
Verpakking:Neutrale verpakking
Afleweringstyd:5-15 dae
Produk bekendstelling
Die golfvorm-rommel van die suurstofsensor word veroorsaak deur die silinder met swak ontsteking. Hoe veroorsaak die swak ontsteking van die enjin die rommel?
Die braam en warboel op die golfvorm onder die toestand van swak ontsteking word veroorsaak deur enkele verbrandingstyd of reekse verbrandingsgebeure met onvolledige of geen verbranding, wat daartoe lei dat die effektiewe oksidasiedeel in die silinder benut word, en die oorblywende oortollige suurstof gaan na die uitlaatpyp en gaan deur die suurstofsensor. Wanneer die sensor die verandering van suurstofsamestelling in die uitlaatgas bespeur, sal dit baie vinnig 'n lae druk of braam produseer, en 'n reeks van hierdie hoëfrekwensiebrame sal wat "rommel" genoem word.
Verskillende tipes swak ontsteking wat brame produseer.
A) Swak ontsteking veroorsaak deur die ontstekingstelsel (byvoorbeeld beskadigde vonkproppe, hoogspanningslyne, verspreiderdeksels, verspreiderkoppe, ontstekingspoele of primêre ontstekingsprobleme wat net 'n enkele silinder of 'n paar silinders raak). Gewoonlik kan die ontstekingsossilloskoop gebruik word om hierdie probleme te bepaal of hierdie foute uit te skakel);
B) Die swak ontsteking (verskeie moontlike redes) veroorsaak deur die ryk mengsel wat na die silinder gestuur word, is ongeveer 13:1 vir 'n gegewe lug-brandstofverhouding van gevaarlike mengsel;
C) Swak ontsteking (verskeie moontlike oorsake) veroorsaak deur te dun lug-brandstofmengsel wat na die silinder gestuur word, is 17:1 vir 'n gegewe gevaarlike lug-brandstofmengsel;
D) Swak ontsteking veroorsaak deur silinderdruk, wat deur meganiese probleme veroorsaak word, verminder die druk van brandstof-lugmengsel voor ontsteking en kan nie genoeg hitte genereer nie, wat ontbranding belemmer en die suurstofinhoud in uitlaatgas verhoog. (soos klepbrand, suierringbreuk of slytasie, nokslytasie, klep vassit, ens.);
E) Een silinder of verskeie silinders het defekte wat veroorsaak word deur vakuumlekkasie, wat bepaal kan word deur propaan by die vermoedelike vakuumlekkasie area (inlaatwaaier, inlaatspruitstukpad, vakuumbuis, ens.) te voeg. Kyk wanneer die golfvorm van ossilloskoop meer seine word en die piek verdwyn as gevolg van propaanbyvoeging. Wanneer die mengsel wat die silinder binnegaan as gevolg van vakuumlekkasie wat verband hou met een silinder of verskeie silinders 17: 1 oorskry, vind swak ontsteking wat veroorsaak word deur vakuumlekkasie plaas.