YDF-10 terugslagklepkern van bykomstige silinder vir graafmasjien

Eenrigtingklep beteken dat die vloeistof net langs die waterinlaat kan vloei, maar die medium by die wateruitlaat kan nie terugvloei nie, algemeen bekend as eenrigtingklep. Terugslagklep word ook terugslagklep of terugslagklep genoem. Word gebruik in hidrouliese stelsel om omgekeerde vloei van olievloei te voorkom, of gebruik in pneumatiese stelsel om omgekeerde vloei van saamgeperste lug te voorkom. Daar is twee soorte terugslagkleppe: reguit-deur tipe en reghoekige tipe. Reguit-deur terugslagklep is op die pyplyn geïnstalleer met skroefdraadverbinding. Reghoekige eenrigtingklep het drie vorme: skroefdraadverbinding, plaatverbinding en flensverbinding.

Terugslagklep word ook terugslagklep of terugslagklep genoem. Word gebruik in hidrouliese stelsel om omgekeerde vloei van olievloei te voorkom, of gebruik in pneumatiese stelsel om omgekeerde vloei van saamgeperste lug te voorkom.

Daar is twee soorte terugslagkleppe: reguit-deur tipe en reghoekige tipe. Reguit-deur terugslagklep is op die pyplyn geïnstalleer met skroefdraadverbinding. Reghoekige eenrigtingklep het drie vorme: skroefdraadverbinding, plaatverbinding en flensverbinding. Hidrouliese beheer eenrigtingklep, ook bekend as sluitklep of druk handhaaf klep, is dieselfde as eenrigting klep om die omgekeerde vloei van olie te voorkom. Wanneer die olievloei egter omgekeerd in die hidrouliese stroombaan moet vloei, kan die beheeroliedruk gebruik word om die eenrigtingklep oop te maak, sodat die olievloei in beide rigtings kan vloei. Hidrouliese beheer eenrigtingklep neem koniese klepkern aan, dus het dit goeie seëlprestasie. Wanneer die oliekring gesluit moet word, kan hierdie klep as eenrigtingsluiting van die oliekring gebruik word om druk te hou. Daar is twee maniere om olielekkasie te beheer: interne lekkasie en eksterne lekkasie. Die interne lekkasietipe kan in die oliekring gebruik word met geen terugdruk by die omgekeerde uitlaat van olievloei nie; Andersins is die tipe lekkasie nodig om die beheeroliedruk te verminder.