Twee-posisie tweerigting hidrouliese patroonklep SV16-22 en klepblok
Besonderhede
Klep aksie:pendel
Tipe (kanaalligging):Tweerigtingformule
Funksionele aksie:Normaalweg geslote tipe
Voering materiaal:legeringsstaal
Seëlmateriaal:Buna-N rubber
Temperatuur omgewing:normale atmosferiese temperatuur
Vloei rigting:tweerigting
Opsionele bykomstighede:spoel
Toepaslike nywerhede:masjinerie
Tipe aandrywing:Hidrouliese beheer
Toepaslike medium:petroleumprodukte
Produk bekendstelling
Die samestelling van die patroonklep
Patroonklep het dekplaat, skroefdraad tipe twee kategorieë. Die dopplaatpatroonklep bestaan uit 'n loodsdeel, 'n patroondeel en 'n kanaalblok.
Beheerplaat
Die beheerdekplaat kan gewoonlik in drie kategorieë verdeel word: druk, vloei, rigtingbeheerdekplaat. As die loodsdeel van die patroonklep word die beheerdekplaat gebruik om die loodsprop in die toegangsblok vas te maak en die kanale wat na die patroonklep lei, te verseël; Sommige oliebeheerkanale word binne verwerk, en verskeie dempproppe of -proppe word in sommige beheeroliekanale gestel om die reaksietyd van die insetsel aan te pas en die rigting van die oliekring te beheer. Dit is toegerus met 'n paar klein hidrouliese komponente om 'n paar spesifieke effekte te bereik. Kortom, die funksie van die beheerdekplaat is om die vlieënierbeheeroliekring te kommunikeer en die werktoestand van die hoofklep te beheer.
inprop
Die patroon bestaan gewoonlik uit 'n veer, 'n spoel, 'n klephuls en 'n seël, wat die basiese eenheid van die patroonklep uitmaak, die spoel en die klephuls kan 'n sitplekklep vorm, en die seëlprestasie is goed wanneer dit gesluit is.
Die onderste vorm van die spoel word gevarieer om aan die verskillende behoeftes van druk, vloei, rigtingbeheer en veelvuldige bykomende saamgestelde beheerfunksies soos demping, veiligheidsbeskerming en buffering te voldoen.
Die olietoevoer- en oliebeheermetodes van patroonklepbeheerolie kan bepaal word volgens verskillende situasies in die hidrouliese stelsel, en daar is verskillende kombinasies van interne beheer en eksterne beheer, interne ontlading en eksterne ontlading. Die meeste van die insetsels wat in die veld gebruik word, is gewoonlik geslote inproppe. "Normaalweg gesluit" beteken dat die paadjie tussen die hoofoliepoort A en B deur veerkrag gesluit word wanneer die beheerolie nie verby is nie. "Gewoonlik aan" beteken nie onder beheer nie
Olie hang af van die veerkrag om die verbinding tussen die hoofoliepoort A en B te handhaaf, wanneer daar drukbeheer is
Potensiaal word afgegee.