Daar is twee soorte suurstofsensors wat in die praktyk gebruik word: zirkonia suurstofsensor en titania suurstofsensor. Die algemene suurstofsensors word in enkelvou, dubbele voorsprong en drie lood verdeel. Die enkele lood is zirkonia suurstofsensor; Dubbel-lood titaniumoksied suurstofsensor; Die suurstofsensor met drie leidings is 'n verhitte sirkonia -suurstofsensor. In beginsel kan die suurstofsensor met drie leidrade nie vervang word nie.

Sodra die suurstofsensor misluk, sal die rekenaar van die elektroniese brandstofinspuitingstelsel nie die inligting van suurstofkonsentrasie in die uitlaatpyp kan kry nie, dus kan die lugbrandstofverhouding nie terugvoer word nie, wat die brandstofverbruik en uitlaatbesoedeling van die enjin sal verhoog, en die enjin sal onstabiele snelheid, misdadigheid en oplewing hê. Daarom moet probleemoplossing of vervanging betyds gedoen word.

Algemene foute van suurstofsensor

Suurstofsensorvergiftiging

Suurstofsensorvergiftiging is 'n algemene en moeilike fout om te voorkom, veral vir motors wat dikwels lood petrol gebruik. Selfs 'n nuwe suurstofsensor kan slegs vir duisende kilometers werk. As daar slegs geringe loodvergiftiging is, en dan word 'n boks loodvrye petrol gebruik, kan die lood op die oppervlak van die suurstofsensor uitgeskakel word en dit kan tot normale werk herstel word. As gevolg van die hoë uitlaattemperatuur, val lood egter dikwels die binneland binne, wat die diffusie van suurstofione belemmer en die suurstofsensor ondoeltreffend maak. Op die oomblik kan dit slegs vervang word.

Daarbenewens is dit gereeld dat suurstofsensors aan silikonvergiftiging ly. Oor die algemeen, die silikondioksied wat gegenereer word deur die verbranding van silikonverbindings wat in petrol en smeerolie voorkom, en die silikoongas wat vrygestel word deur onbehoorlike gebruik van silikoon-rubber-verseëlingpakking, sal die suurstofsensor ondoeltreffend maak, dus is dit nodig om brandstof en smeerolie van hoë gehalte te gebruik. By die herstel moet die rubberpakking korrek gekies en geïnstalleer word, en die sensor moet nie met oplosmiddels en anti-stick-middels bedek word as dié wat deur die vervaardiger gespesifiseer word nie.