Daar is twee soorte suurstofsensors wat in die praktyk gebruik word: sirkonia suurstofsensor en titania suurstofsensor. Die algemene suurstofsensors word verdeel in enkellood, dubbellood en drie lood. Die enkele lood is sirkonium suurstof sensor; Dubbellood titaniumoksied suurstofsensor; Die suurstofsensor met drie leidrade is 'n verhitte sirkonium-suurstofsensor. In beginsel kan die suurstofsensor met drie leidings nie vervang word nie.

Sodra die suurstofsensor misluk, sal die rekenaar van die elektroniese brandstofinspuitingstelsel nie die inligting van suurstofkonsentrasie in die uitlaatpyp kan kry nie, dus kan die lug-brandstofverhouding nie terugvoer beheer word nie, wat die brandstofverbruik en uitlaat sal verhoog besoedeling van die enjin, en die enjin sal onstabiele luierspoed, misbrand en oplewing hê. Daarom moet foutopsporing of vervanging betyds gedoen word.

Algemene foute van suurstofsensor

Suurstofsensor vergiftiging

Suurstofsensorvergiftiging is 'n algemene en moeilike fout om te voorkom, veral vir motors wat dikwels loodhoudende petrol gebruik. Selfs 'n nuwe suurstofsensor kan net vir duisende kilometers werk. As daar net ligte loodvergiftiging is, en dan word 'n boks loodvrye petrol gebruik, kan die lood op die oppervlak van die suurstofsensor uitgeskakel word en dit kan herstel word na normale werk. As gevolg van die hoë uitlaattemperatuur dring lood egter dikwels sy binnekant binne, wat die verspreiding van suurstofione belemmer en die suurstofsensor ondoeltreffend maak. Op hierdie tydstip kan dit net vervang word.

Daarbenewens is dit algemeen dat suurstofsensors aan silikonvergiftiging ly. Oor die algemeen sal die silikondioksied wat gegenereer word deur die verbranding van silikonverbindings in petrol en smeerolie, en die silikoongas wat vrygestel word deur die onbehoorlike gebruik van silikoonrubber-seëlpakking die suurstofsensor ondoeltreffend maak, daarom is dit nodig om brandstof van hoë gehalte te gebruik en smeerolie. Wanneer dit herstel word, moet die rubberpakking korrek gekies en geïnstalleer word, en die sensor moet nie bedek word met oplosmiddels en anti-kleefmiddels anders as dié wat deur die vervaardiger gespesifiseer word nie.