Gasklep NV08-20B Vloeibeheerklep Hidrouliese klep skroefdraadpatroonklep

'n Smoorklep is 'n klep wat die vloei van vloeistof beheer deur die smoorgedeelte of lengte te verander. Die smoorklep en die terugslagklep kan gekombineer word in 'n eenrigting smoorklep deur hulle parallel te verbind. Smoorklep en eenrigting smoorklep is eenvoudige vloeibeheerkleppe. In die hidrouliese stelsel van kwantitatiewe pomp word smoorklep en verligtingsklep gekombineer om drie smoorspoedregulasiestelsels te vorm, dit wil sê, inlaat smoorspoedregulasiestelsel, terugsnoorversnellingspoedreguleringstelsel en omseilversnellingspoedreguleringstelsel

Eerstens, hidroulies:1, die hoofpomp (hidrouliese pomp), gewoonlik genoem die groot pomp, is om olie aan die hele hidrouliese stelsel te verskaf, kortom, om druk te produseer om aksie vir die graaf te verskaf.2, die loodspomp, oor die algemeen vir die ratpomp is die huidige graafmasjienloodspomp en die hoofpomp aanmekaar gekoppel om die loodolie vir die werking van die graafmasjien te verskaf (dit wil sê die olie wat benodig word vir die werking van die handvatsel van die graaf). Tweedens, die enjin :1, die oliepomp verskaf smeerolie aan die smeermeganisme van die enjin, sodat die enjinlewe langer is en die werk meer stabiel is.2, die handoliepomp, geleë in die enjinbrandstofinspuitpomppan, in die lae druk olie kring van diesel.3, inspuiting pomp, daar is twee soorte elektriese inspuiting en direkte inspuiting, hoë druk brandstof te voorsien vir die enjin aksie, sodat die brandstof in die silinder verbrandingskamer.4, waterpomp, oor die algemeen geleë by die waaierkant van die waterverkoelde enjin, die rol is om koelwater vir die enjinverkoelingstelsel te voorsien, sodat die antivriesmiddel gesirkuleer kan word, om die lewensduur van die enjin te verseker.