Die ratkas klep liggaam DL501 0B5 is geskik vir Audi A4 A5 Auto -onderdele

1. Bedryfskrag Wringkrag is die belangrikste parameter vir die keuse van die klep -elektriese toestel, en die uitsetkrag van die elektriese toestel moet 1,2 ~ 1,5 keer van die maksimum werkingskrag van die klep wees.

2. Daar is twee hoofmotorstrukture vir die gebruik van die elektriese toestel van die stootklep: een is om die wringkrag direk uit te voer sonder 'n drukskyf; Die ander is om 'n drukskyf op te stel, en die uitset -wringkrag word omgeskakel in die uitset deur die klepstammoer in die stootskyf.

3. Aantal draaie van die uitsetas Die aantal draaie van die uitsetas van die klep -elektriese toestel hou verband met die nominale deursnee van die klep, die draadhoogte van die klepstam en die aantal draadkoppe, en moet volgens M = H/ZS bereken word (M is die totale aantal draaie wat die elektriese toestel moet ontmoet, H is die openingshoogte van die klep, S van die draadhoogte van die valve stywe, en z is die getal van die klepkoppe van die draadkop van die streel. die klepstam).

4, STEM-deursnee vir meer-draai oop-stamkleppe, as die maksimum stamdiameter wat deur die elektriese toestel toegelaat word, nie deur die stam van die klep kan gaan nie, kan dit nie in 'n elektriese klep saamgestel word nie. Daarom moet die binneste deursnee van die hol uitsetas van die elektriese toestel groter wees as die buitenste deursnee van die stam van die blootgestelde stamklep. Vir sommige draaikleppe en verborge stamkleppe in multi-direkte kleppe, is die gang van die deursnee van die stam nie nodig nie, maar die stamdiameter en die sleutelweggrootte moet volledig in die keuse oorweeg word, sodat dit normaal kan werk na montering.

5, as die openings- en sluitingsnelheid van die uitsetspoedklep te vinnig is, is dit maklik om waterhamerverskynsel te produseer. Daarom moet die toepaslike openings- en sluitingspoed volgens verskillende diensvoorwaardes gekies word.

6, Valve Electric Device het sy spesiale vereistes, wat die wringkrag of aksiale krag moet kan beperk. Gewoonlik neem die klep -elektriese toestel 'n koppeling aan wat die wringkrag beperk. Wanneer die spesifikasies van die elektriese toestel bepaal word, word die beheerwringkrag ook bepaal. Oor die algemeen loop dit binne 'n voorafbepaalde tyd, en die motor sal nie oorlaai word nie. As die volgende situasies egter voorkom, kan dit tot oorbelasting lei: eerstens is die kragtoevoerspanning laag, en die vereiste wringkrag kan nie verkry word nie, sodat die motor ophou draai; Tweedens is die wringkragbeperkingsmeganisme verkeerdelik groter as die stopkrag, wat lei tot 'n deurlopende oormatige wringkrag en die motor stop; Derdens, onderbroke gebruik, wat lei tot hitte -opeenhoping, wat die toelaatbare temperatuurwaardering van die motor oorskry; Vierdens misluk die kring van die wringkragbeperkingsmeganisme om een ​​of ander rede, wat die wringkrag te groot maak; Vyfdens is die temperatuur van die bedryfsomgewing te hoog, wat die hittekapasiteit van die motor relatief laat daal. [1]

7. Die klep -elektriese toestel is 'n onontbeerlike toestel om programbeheer, outomatiese beheer en afstandbeheer van die klep te realiseer, en die bewegingsproses daarvan kan beheer word deur die beroerte, wringkrag of aksiale stoot. Aangesien die werkkenmerke en die gebruik van die klep -elektriese toestel afhang van die tipe klep, die werkspesifikasie van die toestel en die posisie van die klep op die pypleiding of toerusting, is dit baie belangrik om die klep -elektriese toestel korrek te kies om oorbelasting te voorkom (die werking van die werking is hoër as die beheerkrag).