Drukbeheerklep vir Mercedes-Benz-lugvering A2213201704

Verduideliking van die werkbeginsel van Mercedes-Benz Air Suspension

1, horisontale beheer en horisontale aanpassingsfunksie

Die eerste twee funksies van die lugveringstelsel word onderling beheer en kan in die volgende drie toestande verdeel word.

(1) Geslote houstoestand:

As die voertuig opgehef word, sal die stelsel die betrokke magneetkleppe toemaak, en die rekenaar sal die hoogte van die voertuigliggaam onthou om die oorspronklike hoogte van die voertuig te hou nadat hy geval het.

(2) Normale toestand, dit wil sê, enjin loop die toestand:

As die voertuig geparkeer is, as die hoogte van die voertuigliggaam met meer as 10 mm verander na 'n sekere deur- of bagasiekompartementbedekking, sal die stelsel die hoogte van die voertuigliggaam aanpas; As die liggaamshoogte meer as 20 mm verander, sal die stelsel die liggaamshoogte elke 15min aanpas.

(3) Wake-up State (werktyd is ongeveer 1 min):

As die stelselbeheer -eenheid wakker word deur die afstandsbedieningsleutel, deurskakelaar en die skakelaarskakelaar, sal die stelsel die hoogte van die motorliggaam deur die liggaamsvlak -sensor nagaan. As die hoogte van die motorliggaam meer as 30 mm laer is as die normale hoogte, sal die gasopgaartenk die druk lewer om die motorliggaam op die normale hoogte te verhoog, en die druk van die drukopgaartenk moet tans groter wees as 1,1MPa; As die hoogte van die motorliggaam meer as 65 mm onder die normale hoogte is en die druk van die drukopgaartenk minder as 1,1 mPa is, sal die stelsel die lugpomp beveel om te werk om druk te gee om die hoogte van die motorliggaam te bereik-63 mm, en die batteryspanning op hierdie tydstip moet meer as 12,4 V wees; As die hoogte van die motorliggaam met meer as 10 mm verhoog word as gevolg van aflaai, sal die stelsel die motorliggaam op die normale hoogte laat verlaag.

2. advertensiesfunksie

Die ADS -funksie kan die hardheid en sagtheid van die skokbreker aanpas. Die skokbreker het drie ratte: normaal, Microsoft en hard. Hierdie funksie kan beheer word deur die beheerknoppie in die kajuit.

Die horisontale verstellingsfunksie van die motorliggaam kan ook deur die motor se liggaamsbeheerknop in die kajuit gebruik word. As u op die knoppie druk, sal die motorliggaam outomaties met 25 mm styg en dan weer op die motorliggaam druk om terug te keer na die normale toestand. Normale toestand verwys na die hoogte van die voertuig wat in die stelselbeheerrekenaar gestoor is wanneer dit die fabriek verlaat.