SX-12 Distribueringsklep SX-14 Hoofklepolie-inlaatklepblok Middel-aflaaiklep

Die meeste graafmachines het twee hoofpompe, dus die belangrikste reliëfklep het twee (ook bekend as die hoofveiligheidsklep), en beheer onderskeidelik die onderskeie hoofpomp, en dan beheer elke hoofpomp 3 aksies, die emmer en die groot armstap met die een kant is 'n groep, die middelarm, die rotasie en die uitsondering van die sywandel is 'n groep, al twee hoofverligtingskleppe (hoenderhulpkleppe) beheer die teenoorgestelde drie aksies.

En uiteindelik het hulle ook hul eie reliëfkleppe vir elke aksie, soos die opheffingsarm en die verlagende arm wat hul eie reliëfkleppe het. Die belangrikste reliëfklep reguleer hoofsaaklik die druk van die twee hoofpompe, dus is die druk van die drie aksies wat deur die hoofpomp beheer word, dieselfde, volgens die vereistes, as die druk van 'n enkele aksie nie genoeg of te hoog is nie, kan die afsonderlike verligtingsklep van die aksie aangepas word.

Die werkbeginsel en funksie van die verligtingsklep

1, die konstante drukklep -oorvloei -effek van die reliëfklep: In die kwantitatiewe pomp -versnellingsreguleringstelsel bied die kwantitatiewe pomp 'n konstante vloei. As die stelseldruk toeneem, sal die vloei van die vloei afneem. Op hierdie tydstip word die reliëfklep oopgemaak, sodat die oortollige vloei na die tenk terugvloei, om te verseker dat die inlaatdruk van die reliëfklep, dit wil sê, die druk van die pompuitlaat konstant is (die kleppoort word dikwels oopgemaak met drukskommelings).

2, Veiligheidsbeskerming: As die stelsel normaal werk, is die klep gesluit. Slegs as die las die gespesifiseerde limiet oorskry (die stelseldruk oorskry die vasgestelde druk), word die oorloop aangeskakel vir oorbelastingbeskerming, sodat die stelseldruk nie meer verhoog word nie (gewoonlik is die vasgestelde druk van die reliëfklep 10% tot 20% hoër as die maksimum werkdruk van die stelsel).

3, as 'n losklep wat as 'n afstandsdrukreguleerder gebruik word:

'N Hoë en lae druk multistage -beheerklep word as 'n volgorde -klep gebruik om rugdruk te genereer (string op die retouroliekring).

Die loodsverligtingsklep bestaan ​​uit twee dele: die hoofklep en die loodsklep. Vlieënierkleppe is soortgelyk aan direkte werkende reliëfkleppe, maar dit is gewoonlik keëlklep (of balklep) -vormige sitplekstrukture. Die hoofklep kan in een konsentriese struktuur, twee konsentriese struktuur en drie konsentriese struktuur verdeel word.