Geskik vir Volvo D4 -oliedruksensor 22899626

Automobile Sensor is die invoerapparaat van die motorrekenaarstelsel, wat verskillende werksomstandighede -inligting (soos voertuigsnelheid, temperatuur van verskillende media, enjinwerkomstandighede, ens.) Omskakel in elektriese seine en dit na die rekenaar oordra, sodat die enjin in die beste werkstoestand kan wees.

As ons na foute van motorsensors soek, moet ons nie net die sensors nagaan nie, maar ook die bedrading, verbindings en verwante stroombane tussen die sensors en die elektroniese beheer nagaan

Een van die kenmerke van die ontwikkeling van motortegnologie is dat al hoe meer komponente elektroniese beheer neem. Volgens die funksie van sensors kan hulle geklassifiseer word in sensors wat temperatuur, druk, vloei, posisie, gaskonsentrasie, snelheid, helderheid, droë humiditeit, afstand en ander funksies meet, en hulle verrig almal hul onderskeie pligte. Sodra 'n sensor misluk, sal die ooreenstemmende toestel nie normaal of selfs nie werk nie. Daarom is die rol van sensors in motors baie belangrik.

In die verlede is motorsensors slegs in enjins gebruik, maar is dit uitgebrei na onderstel, liggaams- en beligting en elektriese stelsels. Hierdie stelsels gebruik meer as 100 soorte sensors. In 'n groot verskeidenheid sensors is die algemene mense:

Inlaatdruksensor: dit weerspieël die verandering van absolute druk in die inlaatspruitstuk en bied 'n verwysingssein vir ECU (elektroniese beheereenheid van die enjin) om die duur van die brandstofinspuiting te bereken;

Lugvloeimeter: meet die hoeveelheid lug wat deur die enjin ingeasem word en gee dit aan ECU as verwysingssein vir brandstofinspuitingstyd;

Gasklepposisie-sensor: meet die openingshoek van die gashoog

Krukas -posisie -sensor: bespeur die roterende snelheid van krukas en enjin en gee dit aan ECU as verwysingsein om die ontstekingstyd en werksvolgorde te bepaal;

Suurstofsensor: bespeur die suurstofkonsentrasie in die uitlaatgas en gee dit aan ECU as verwysingssein om die brandstof/lugverhouding naby die optimale waarde (teoretiese waarde) te beheer;