Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Geskik vir Jianghuai Heavy Truck K6L Druksensor 7001482C1

Kort beskrywing:


  • OE:8531299 7001482C1
  • Meetbereik:0-600bar
  • Meting akkuraatheid:1%FS
  • Toepassingsarea:Gebruik in Volvo
  • Produkbesonderhede

    Produk tags

    Produk Inleiding

    Tegniese inleiding

    Die smeringstelsel is een van die belangrikste dele van die motormotor. Die olie in die oliepan word deur die oliepomp uitgesuig om 'n sekere oliedruk te vorm om smeerolie vir die kring-verbindingstaafmeganisme en die kleptrein te voorsien. As die enjin werk, moet die smeringstelsel van die enjin 'n sekere druk hê. Sodra die druk onvoldoende is en die olievoorsiening onvoldoende is, sal die krukverbindende staafmeganisme en die kleptrein droë wrywing vorm, wat die motor-enjin groot skade berokken. Daarom, wanneer die enjin begin word, kan die oliedruk in die smeringstelsel in reële tyd deur die oliedruksensor aangegryp word. Sodra die druk te klein is, sal die inligting onmiddellik na die beheerstelsel teruggevoer word, en die beheerstelsel kan maatreëls tref om skade aan die enjin te vermy.

    Tegniese besef -idee

    Die doel van hierdie tegnologie is om 'n oliedruksensor te voorsien, wat die voordele van eenvoudige struktuur en maklike gebruik het. Die tegnologie neem die volgende tegniese skema aan: die oliedruksensor bestaan ​​uit 'n kompressiemoer, 'n elastiese membraan, 'n basisdraaiende pen, 'n linker drukstaaf, 'n roterende pen, 'n linker sitplek, 'n regter drukstaaf, 'n binneste holte, 'n regter vaste sitplek, 'n linker -issitplek, 'n linker -lug, 'n varistang, 'n regterknop, 'n regter -issulerende sitplek, 'n sibu -skop en 'n buik, 'n buitesij. Die dop is intern voorsien van 'n elastiese membraan, wat deur 'n kompressiemoer saamgepers is, en die kompressiemoer is in draad geskik met die dop, en die elastiese membraan verdeel die binnekant van die dop in 'n binneste holte en 'n buitenste holte. Die elastiese membraan is van 'n basis voorsien, en die basis is voorsien van 'n gat. 'N Left -drukstaaf is in die dop geïnstalleer, die een punt van die linker drukstaaf is met die linker sitplek met 'n linker -roterende pen gekoppel, en die ander punt van die linker drukstaaf word met die basis met 'n basisdraaiende pen gekoppel. 'N Regte drukstaaf word in die dop geïnstalleer, die een punt van die regterkantstaaf word met die basis met 'n basisdraaiende pen gekoppel, en die ander punt van die regter -drukstaaf word met die regterkantste sitplek met 'n linker -roterende pen gekoppel. 'N Varistorstaaf word in die dop geïnstalleer, die een punt van die varistorstaaf is in die linker -isolerende sitplek, en die ander punt van die varistorstaaf is in die regter isolerende sitplek. Die twee ente van die buitenste varistorstaaf is met 'n linker lug en 'n regterhut verbind. Die elastiese film is verkieslik 'n elastiese en sagte film. Die weerstandswaarde van die varistorstaaf is verkieslik veranderlik onder die werking van eksterne krag.

    Produkprent

    143

    Maatskappybesonderhede

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Maatskappyvoordeel

    1685178165631

    Vervoer

    08

    Vrae

    1684324296152

    Verwante produkte


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante produkte