Geskik vir Cummins-druksensor-enjinonderdele 3408589

1.soort

Daar is baie soorte meganiese sensors, soos weerstandsvervormingsdruksensor, halfgeleierrekmeterdruksensor, piëzoresistiewe druksensor, induktiewe druksensor, kapasitiewe druksensor, resonante druksensor en kapasitiewe versnellingsensor. Maar die mees gebruikte is piëzoresistiewe druksensor, wat 'n uiters lae prys, hoë akkuraatheid en goeie lineêre eienskappe het.

2. deurslaggewende rol

Druksensors word nie net wyd gebruik in produksiemeting nie, maar word ook deesdae dikwels in ons lewens gesien. Die meeste van ons voertuie het druksensors. Miskien weet die meeste mense dat daar druksensors in motors is, maar eintlik is daar ook druksensors op gewone motorfietse.

Die krag van motorfiets kom van die verbranding van olie in die silinder van petrolenjin. Slegs volle verbranding kan goeie krag verskaf, en goeie verbranding moet drie toestande hê: goeie mengsel, volle kompressie en optimale ontsteking. Of die EFI-stelsel die lug-brandstofverhouding binne die vereiste reeks reg kan beheer, bepaal die krag-, ekonomie- en emissie-indeks van die enjin. Die beheer van lug-brandstofverhouding van petrolenjin word gerealiseer deur die brandstoftoevoer aan te pas wat ooreenstem met die inlaatlugvolume, sodat die meetakkuraatheid van inlaatlugvloei direk die beheerakkuraatheid van lug-brandstofverhouding beïnvloed.

3.innerlike struktuur

Dit bestaan ​​uit matriksmateriaal, metaalrekdraad of rekfoelie, isolasiebeskermingsvel en uitloopdraad. Volgens verskillende gebruike kan die weerstandswaarde van die weerstandstremmingsmeter deur die ontwerper ontwerp word, maar daar moet aandag gegee word aan die reeks weerstandswaarde: die weerstandswaarde is te klein, en die vereiste dryfstroom is te groot. Terselfdertyd veroorsaak die hitte van die spanningsmeter dat sy eie temperatuur te hoog is. Wanneer dit in verskillende omgewings gebruik word, verander die weerstandswaarde van die spanningsmeter te veel, die uitset-nul-drywing is voor die hand liggend, en die nul-aanpassingskring is te ingewikkeld. Die weerstand is egter te groot, die impedansie is te hoog en die vermoë om eksterne elektromagnetiese interferensie te weerstaan ​​is swak. Oor die algemeen gaan dit oor tientalle euro tot tienduisende euros.