Geskik vir Opel Chevrolet Universal Series Pressure Sensor 51CP44-01

Sensors wat in die enjinbeheerstelsel gebruik word, sluit hoofsaaklik temperatuursensor, druksensor, posisie en spoedsensor, vloeisensor, gaskonsentrasensor en klopsensor in. Hierdie sensors bied die werktoestandinligting van die enjin aan die elektroniese beheereenheid van die enjin (ECU) om die kragprestasie van die enjin te verbeter, brandstofverbruik te verminder, uitlaatgasse te verminder en foutopsporing uit te voer.

Die hoofsensortipes wat in die motorbeheerstelsel gebruik word, is rotasieverplasingssensor, druksensor en temperatuursensor. In Noord -Amerika was die verkoopsvolume van hierdie drie sensors onderskeidelik die eerste, tweede en vierde. In Tabel 2 word 40 verskillende motorsensors gelys. Daar is 8 soorte druksensors, 4 soorte temperatuursensors en 4 soorte rotasie -verplasingsensors. Die nuwe sensors wat in die afgelope jaar ontwikkel is, is silinderdruksensor, pedaalversnellingsmeter -posisie -sensor en oliekwaliteitsensor.

Navigasiestelsel

Met die toepassing van die navigasiestelsel gebaseer op GPS/GIS (Global Positioning System en Geographic Information System) in motors, het navigasiesensors die afgelope paar jaar vinnig ontwikkel.

outomatiese ratkas

Sensors wat in 'n outomatiese transmissiestelsel gebruik word, sluit hoofsaaklik die volgende in: snelheidsensor, versnellerpedaalposisie-sensor, versnellingsensor, gassposisie-sensor, enjinsnelheidsensor, watertemperatuursensor, olietemperatuursensor, ens. Sensors vir die veringstelsel sluit hoofsaaklik die volgende in: snelheidsensor, gassposensor, versnellingsensor, liggaamshoogte -sensor, stuurwielhoeksensor, ens. Sensors wat in die kragstuurstelsel gebruik word, sluit hoofsaaklik die volgende in: voertuigspoedensor, enjinsnelheidsensor, wringkragsensor, oliedruksensor, ens.