Geskik vir Opel Chevrolet universele reeks druksensor 51CP44-01

Sensors wat in die enjinbeheerstelsel gebruik word, sluit hoofsaaklik temperatuursensor, druksensor, posisie- en spoedsensor, vloeisensor, gaskonsentrasiesensor en klopsensor in. Hierdie sensors verskaf inligting oor die enjin se werkstoestand aan die enjin se elektroniese beheereenheid (ECU) om die enjin se kragverrigting te verbeter, brandstofverbruik te verminder, uitlaatgasse te verminder en foutopsporing uit te voer.

Die hoofsensortipes wat in motorbeheerstelsels gebruik word, is rotasieverplasingsensor, druksensor en temperatuursensor. In Noord-Amerika was die verkoopsvolume van hierdie drie sensors onderskeidelik die eerste, tweede en vierde. In Tabel 2 word 40 verskillende motorsensors gelys. Daar is 8 soorte druksensors, 4 soorte temperatuursensors en 4 soorte rotasieverplasingsensors. Die nuwe sensors wat die afgelope jare ontwikkel is, is silinderdruksensor, pedaalversnellingsmeterposisiesensor en oliegehaltesensor.

Navigasiestelsel

Met die toepassing van navigasiestelsels gebaseer op GPS/GIS (Global Positioning System en Geographic Information System) in motors, het navigasiesensors vinnig ontwikkel in onlangse jare.

outomatiese ratkas

Sensors wat in outomatiese transmissiestelsel gebruik word, sluit hoofsaaklik in: spoedsensor, versnellerpedaalposisiesensor, versnellingsensor, smoorposisiesensor, enjinspoedsensor, watertemperatuursensor, olietemperatuursensor, ens. wielspoedsensor en voertuigspoedsensor; Sensors vir veringstelsel sluit hoofsaaklik in: spoedsensor, gasklepposisiesensor, versnellingsensor, liggaamshoogtesensor, stuurwielhoeksensor, ens. Sensors wat in kragstuurstelsel gebruik word, sluit hoofsaaklik in: voertuigspoedsensor, enjinspoedsensor, wringkragsensor, oliedruk sensor, ens.