Pilotveiligheidssluiting Solenoïedklep Proporsionele magneetklep YN35V00020F1

Laswaarnemings- en drukvergoedingstegnologie van elektro-hidrouliese proporsionele multiway-klep

Om energie te bespaar, olietemperatuur te verlaag en die akkuraatheid van die beheer te verbeter, en ook verskeie uitvoerende elemente van sinchrone optrede te maak, maak dit nie 'n inmenging met mekaar wanneer hulle beweeg nie, maar meer gevorderde konstruksie -masjinerie gebruik nou laswaarneming en drukvergoedingstegnologie. Laswaarneming en drukkompensasie is 'n baie soortgelyke konsep, albei gebruik die drukverandering wat veroorsaak word deur die lasverandering om die druk en vloei van die pomp of klep aan te pas om aan te pas by die werksbehoeftes van die stelsel. Die laswaarneming vir die kwantitatiewe pompstelsel is om die lasdruk deur die ladingsolie -oliekring na die reliëfklep van afstanddrukregulering te lei. As die las klein is, is die drukklepinstellingsdruk ook klein. Die las is groot, die instellingsdruk is ook groot, maar daar is altyd 'n sekere oorloopverlies. Vir die veranderlike pompstelsel word die ladingswaarnemingsolie -stroombaan in die veranderlike meganisme van die pomp ingevoer, sodat die uitsetdruk van die pomp toeneem met die toename in die lasdruk (altyd 'n klein vaste drukverskil), sodat die uitsetvloei van die pomp gelyk is aan die werklike vloei van die stelsel, sonder om oorvloei te verlies, en energiebesparing te realiseer.

Drukvergoeding is 'n waarborgmaatreël om die beheerprestasie van die klep te verbeter. Die lasdruk na die kleppoort word in die drukkompensasieklep ingevoer, en die drukkompensasieklep pas die druk voor die kleppoort aan, sodat die drukverskil voor en na die kleppoort konstant is, sodat die vloei deur die kleppoort volgens die vloei -reguleringseienskappe van die gaspoort slegs verband hou met die opening van die kleppoort, en nie deur die loaddruk beïnvloed word nie.