PC60-7 Draaiklep Veiligheidsklep Graafmasjien bykomstighede hoofontlastklep

Die solenoïde klep op die hidrouliese pomp het gewoonlik twee, een is die TVC solenoïde klep, die ander is die LS-EPC solenoïde klep, eersgenoemde is verantwoordelik vir die waarneming van die sein vanaf die enjin spoed sensor, die aanpassing van die enjin krag en die hidrouliese pomp krag pas, as dit beskadig is, is óf die enjin vol motor, onvoldoende krag, óf die enjin is moeilik om te begin. Laasgenoemde is verantwoordelik vir die waarneming van die bestuurder se werking en veranderinge in die grootte van die eksterne vrag, indien dit beskadig word, sal dit swakheid in grawe, stadige werking van die hele masjien, swak mikro-werkvermoë en geen hoëspoedrat veroorsaak nie. Daar moet kennis geneem word dat daar een TVC solenoïde klep voor en na die pomp is, en slegs een LS-EPC solenoïde klep.

Beoordeling van algemene foute van graafmasjien

Algemene fout 1: Blou rook uit die enjin

Bepaal eerstens of die enjin se olieverbruik te groot is in die onlangse tydperk, indien wel, kan dit wees omdat die enjin olie verbrand. 2. As die olieverbruik nie toeneem nie, gaan die superaanjaer na.

Aanbeveling: Blou rook van die enjin, gewoonlik as gevolg van silindervoering en suierring-slytasie met oormatige speling of aanjaer seël slytasie aksiale beweging is te groot, kontak asseblief kliëntediensverteenwoordiger.

Algemene fout 2: Hoë olieverbruik.

Simptoom: 1. Kyk vir lekkasie en swart rook. 2. As die status normaal is, gaan alle luginlaatpype na vir stofophoping. 3. Indien daar geen stofophoping is nie, berei asseblief 'n afskrif van die olieverbruikmeter voor (hierdie vorm kan by die kliëntediensverteenwoordiger verkry word).

Voorstel: 1. Indien die stofophoping van die silinderinlaatpyp gevind word, stuur dit asseblief na die werkswinkel vir onderhoud. Die masjien is in normale toestand, en as dit die standaard oorskry, moet dit ondersoek, ontleed en herstel word.