Olie beheer klep 23013325 Transmissie solenoïde klep

Wanneer jy op en af ​​wil beweeg, sal daar 'n gevoel van impak wees, en daar sal 'n ooglopende terugslag wees wanneer jy van rat verander. Daar sal 'n sterk gevoel van frustrasie wees wanneer rat ingeskakel word, en die beweging van rat ingaan is nie glad nie. Wanneer die motor ry, sal die ratkas abnormale geluide uitstraal.

Die mislukking van die solenoïedklep van die outomatiese ratkas word gewoonlik gemanifesteer as wanneer die motor begin, wanneer die ratkeusehandvatsel van p of n na d rat gehang word, die vibrasie van die motor groter word, en die opskakeling van die outomatiese ratkas van die motor produseer onmiddellik geweldige vibrasie tydens die ryproses.

Die mislukking van die magnetiese klep sal tot baie probleme lei, soos transmissieskakelstop, glip, ratimpak, onvermoë om op te rat, ensovoorts.

Die ratkas sal nie afskakel nie. As die ratkas nie afskakel nie, kan een van die skuif-solenoïedkleppe in die oop/geslote posisie vassit, wat sal verhoed dat olie die ratkas binnedring om die regte rat onder druk te plaas.

Outomatiese ratkas solenoïde klep is gebreek die volgende verskynsel: solenoïde klep spoel kortsluiting of breek: Opsporing metode: Gebruik eers 'n multimeter om sy aan en af ​​te meet, die weerstand waarde is naby aan nul of oneindig, dit dui aan dat die spoel kortsluiting of breek.

Daar kan probleme wees met die metaaldraad van die sok en die kabelverbinding van die prop. Dit is die beste om die gewoonte te ontwikkel om die prop in die sok te plaas nadat die bevestigingskroef ingeskroef is, en die spoel agter die klepsteel wat die bevestigingsmoer inskroef. As die solenoïdeklepspoelprop 'n liguitstralende diode-kragaanwyser het, moet dit onmiddellik gekoppel word wanneer GS-krag gebruik word om die solenoïdeklep aan te dryf.