Ningbo Airtac Type 4M210 08 Lugbeheer Pneumatiese magneetklep

Algemene foutoorsake en behandelingsmaatstawwe van elektromagnetiese omkeerklep

1. Die omkeer van die magneetklep is onbetroubaar, en daar is verskeie algemene foute van die elektromagnetiese omkeerklep wat nie omkeer nie. Die belangrikste manifestasies is: die omkeersnelheid in die twee rigtings is anders of bly vir 'n periode tydens die omkeerproses, en daar word gevind dat dit nie herstel of omgekeer word nadat dit weer geëlektrifiseer is nie.

2. Daar is verskillende faktore wat die omkeer betroubaarheid van die elektromagnetiese omkeerklep beïnvloed: een is die wrywing van die klepkern; Die tweede is die herstelkrag van die lente; Die derde is die aantrekkingskrag van elektromagnet. Die mees basiese prestasie van die omkeerklep is die omkeer van betroubaarheid. Ten einde die betroubaarheid van omkeer te verseker, moet die klepkern minder wees as die wrywingweerstand van die veerkrag, om die betroubaarheid van die herstel te verseker. Die aantrekkingskrag van elektromagnet moet ook groter wees as die som van die veerkrag en wrywingweerstand van die klepkern, ten einde betroubare pendel te verseker. Deur hierdie faktore te ontleed, kan ons dus die redes vir onbetroubare pendel uitvind en die oplossings kry.

3. Die monteerkwaliteit en die bewerkingskwaliteit van die elektromagnetiese omkeerklep is nie goed nie, wat lei tot swak omkeer, byvoorbeeld, die Burr in die klepkern word glad nie verwyder nie of word nie deeglik genoeg skoongemaak nie. Sodra die Burr in die klepliggaam oorgedra is, sal dit moeilik wees om dit te verwyder, wat 'n groot potensiële bedreiging inhou. Vanweë die vordering van tegnologie was daar egter nuwe maniere om dit te verwyder, en die effek is goed.

4. Geen pendel nie as gevolg van die kwaliteitsprobleem van elektromagnet. Byvoorbeeld, die kwaliteit van die elektromagnet is swak, wat daartoe lei dat die beweegbare kern van die AC -elektromagnet by die gidsplaat vassteek, en as dit vuil of geroes is, sal dit ook lei tot vassteek. Hierdie verskynsels kan veroorsaak dat die elektromagnet nie goed lok nie, die klepkern kan nie beweeg nie, of die beweging is nie genoeg nie, en die oliekring skakel nie, dit wil sê, dit verander nie van rigting nie. Vir 'n ander voorbeeld kan die elektromagnet nie aangeskakel word nie as gevolg van die kringfout of die val van die inkomende en uitgaande drade. Op hierdie tydstip kan die multimeter gebruik word om die rede en posisie van die nie-energie te kontroleer en dit uit te skakel.