Laaigraaf-bykomstighede 201-0950 solenoïedklepsamestelling
Besonderhede
Waarborg:1 Jaar
Handelsnaam:Vlieënde Bul
Plek van oorsprong:Zhejiang, China
Klep tipe:Hidrouliese klep
Materiaal liggaam:koolstof staal
Druk omgewing:gewone druk
Toepaslike nywerhede:masjinerie
Toepaslike medium:petroleumprodukte
Punte vir aandag
Elektromagnetiese proporsionele klep werking beginsel en opsporing:
Klepbeheer van vloei kan in twee tipes verdeel word:
Een daarvan is skakelbeheer: óf heeltemal oop óf heeltemal gesluit, die vloeitempo is óf groot óf klein, daar is geen tussentoestand nie, soos gewone elektromagnetiese deurkleppe, elektromagnetiese omkeerkleppe, elektro-hidrouliese omkeerkleppe.
Die ander is deurlopende beheer: die kleppoort kan oopgemaak word volgens die behoefte van enige mate van oopmaak, waardeur die grootte van die deurvloei beheer word, sulke kleppe het handbeheer, soos smoorkleppe, maar ook elektronies beheer, soos proporsioneel kleppe, servo kleppe.
So die doel van die gebruik van proporsionele klep of servo klep is: om die vloei beheer te bereik deur elektroniese beheer (natuurlik, na strukturele veranderinge kan ook bereik druk beheer, ens), aangesien dit smoor beheer, moet daar energie verlies, servo wees klep en ander kleppe is anders, die energieverlies daarvan is groter, want dit benodig 'n sekere vloei om die werk van die voorstadiumbeheeroliekring te handhaaf.
Die hoofklep van die servoklep is oor die algemeen dieselfde as wat die omkeerklep 'n skuifklepstruktuur is, maar die omkeer van die klepkern word nie deur 'n elektromagneet aangedryf nie, maar deur die hidrouliese drukuitset van die voorstadiumklep, wat meer soortgelyk aan die elektro-hidrouliese omkeerklep, maar die voorstadium klep van die elektro-hidrouliese omkeerklep is 'n solenoïde omkeerklep, en die voorstadium klep van die servo klep is 'n mondstuk keerklep of straalpyp klep met beter dinamiese eienskappe.
Dit wil sê, die hoofklep van die servoklep word beheer deur die uitsetdruk van die voorstadiumklep, en die druk van die voorstadiumklep kom vanaf die inlaat p van die servoklep, indien die druk van die p poort onvoldoende is, kan die voorstadiumklep nie genoeg druk lewer om die hoofspoelaksie te bevorder nie.