LF10-00 Skroefpatroon-versnellingshidrouliese klepkrageenheid

Die magneetklep is 'n stapaksie -direkte vlieënier -magneetklep, wat in normaal geslote magneetklep verdeel kan word en normaalweg oop magneetklep is volgens die verskillende openings- en sluitingsstoestande wanneer die krag af is. Normaalweg geslote solenoïedklep, nadat die spoel energiek is, dryf die anker eers die klepprop van die sekondêre klep onder die werking van elektromagnetiese krag, en die vloeistof op die klepkoppie van die hoofklep vloei deur die sekondêre klep, wat die druk op die klepkopie van die hoofklep verminder. As die druk op die klepbeker van die hoofklep tot 'n sekere waarde verminder word, dryf die anker die klepbeker van die hoofklep en maak die klepbeker van die hoofklep oop met behulp van die drukverskil en die medium vloei. As die spoel afgeskakel word, verdwyn die elektromagnetiese krag en word die anker weer in die lig van sy eie gewig.
Afhangend van die mediumdruk, kan die hoof- en sekondêre kleppe terselfdertyd styf gesluit wees. Normally open solenoid valve, after the coil is energized due to suction, the moving iron core moves down, the auxiliary valve plug is pressed down, the auxiliary valve is closed, the pressure in the main valve cup rises, when the pressure rises to a certain value, the upper and lower pressure difference of the main valve cup is like, due to the action of electromagnetic force, the moving iron core pushes the main valve cup down, Kompak die hoofklepstoel, en die klep is gesluit. As die spoel afgeskakel word, is die elektromagnetiese suiging nul, die hulpklepprop en word die bewegende ysterkern opwaarts gelig as gevolg van die werking van die veer, word die hulpklep oopgemaak en word die hoofklepklepbeker oopgemaak

Die vloeistof vloei deur die hulpklep en verminder die druk op die hoofklepbeker. As die druk op die hoofklepbeker tot 'n sekere waarde verminder word, word die drukverskil gebruik om die hoofklepbeker op te stoot, die hoofklep oop te maak en die medium vloei.

Patroonklep

Die werkbeginsel en kenmerke van die patroonklep
Patroonklep is 'n soort skakelklep wat klein vloei -beheerolie gebruik om grootvloei -werkolie te beheer. Dit is die belangrikste beheerkomponent van die tapsklep wat in die olieblok geplaas is, dus die naampatroonklep.

Patroonkleppe word nou hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel: die eerste tipe is die tradisionele kapplaatpatroonklep, wat in die 1970's verskyn het en hoofsaaklik gebruik word vir hoë druk en groot vloei -geleenthede. Nie geskik vir klein vloei onder 16 paaie nie. Patroonklep kan nie net verskillende funksies van die gewone hidrouliese klep realiseer nie, maar het ook die voordele van klein vloeistofweerstand, groot vloeivermoë, vinnige snelheid, goeie verseëling, eenvoudige vervaardiging, betroubare werking en so aan. Die tweede tipe is die vinnig ontwikkelde draadpatroonklep aan die hand van die veiligheidsklep in die meervoudige klep van konstruksie-masjinerie, wat net die gebrek aan die kapplaatpatroonklep uitmaak wat nie geskik is vir klein vloei nie, veral vir klein vloei-geleenthede. Die skroefpatroonklep het verskillende beheerfunksies, en die enkele komponent word met die skroefdraadtipe in die kontroleblok geplaas, en die struktuur is baie klein en kompak. Benewens die verskil in die vloei -reeks, het dit byna al die voordele van die kapplaatpatroonklep, en kan dit wyd gebruik word in verskillende velde wat hidrouliese beheer van klein vloei benodig.

As gevolg van die eenvoudige struktuur, betroubare werk en hoë standaardisering van die patroonklep, is dit geskik vir die integrasie van die hidrouliese stelsel, wat die pypleidingverbinding en die lekkasie, vibrasie, geraas en ander foute wat deur die pypleiding veroorsaak word, aansienlik verminder, en die grootte en kwaliteit van die groot vloeitempo, hoë druk en meer komplekse hidrauliese stelsel aansienlik kan verminder.