LF10-00 Skroefdraad patroon versneller hidrouliese klep krag eenheid
Besonderhede
Seël materiaal:Direkte bewerking van klepliggaam
Druk omgewing:gewone druk
Temperatuur omgewing:een
Opsionele bykomstighede:klep liggaam
Tipe aandrywing:kraggedrewe
Toepaslike medium:petroleumprodukte
Punte vir aandag
Die solenoïde klep is 'n stapaksie direkte loods solenoïde klep, wat verdeel kan word in normaal geslote solenoïde klep en normaal oop solenoïde klep volgens die verskillende opening en sluiting state wanneer die krag af is. Normaalweg geslote solenoïdeklep, nadat die spoel aangeskakel is, dryf die anker eers die klepprop van die sekondêre klep onder die werking van elektromagnetiese krag, en die vloeistof op die klepbeker van die hoofklep vloei weg deur die sekondêre klep, wat die druk verminder op die klepbeker van die hoofklep. Wanneer die druk op die klepbeker van die hoofklep tot 'n sekere waarde verminder word, dryf die anker die klepbeker van die hoofklep aan, en maak die klepbeker van die hoofklep oop deur die drukverskil te gebruik, en die medium vloei. Wanneer die spoel afgeskakel word, verdwyn die elektromagnetiese krag en die anker herstel as gevolg van sy eie gewig.
Terselfdertyd, afhangende van die medium druk, kan die hoof- en sekondêre kleppe styf toegemaak word. Maak normaalweg oop solenoïdeklep, nadat die spoel aangeskakel is as gevolg van suiging, beweeg die bewegende ysterkern af, die hulpklepprop word afgedruk, die hulpklep is toe, die druk in die hoofklepbeker styg, wanneer die druk styg tot 'n sekere waarde, die boonste en onderste drukverskil van die hoofklepbeker is soos, as gevolg van die werking van elektromagnetiese krag, druk die bewegende ysterkern die hoofklepbeker af, verdig die hoofklepsitplek, en die klep is toe. Wanneer die spoel afgeskakel word, is die elektromagnetiese suiging nul, die hulpklepprop en die bewegende ysterkern word opwaarts gelig as gevolg van die werking van die veer, die hulpklep word oopgemaak en die hoofklepklep word oopgemaak.
Die vloeistof vloei deur die hulpklep, wat die druk op die hoofklepbeker verminder. Wanneer die druk op die hoofklepbeker tot 'n sekere waarde verminder word, word die drukverskil gebruik om die hoofklepbeker op te stoot, die hoofklep gaan oop en die medium vloei.
Patroon klep
Die werkbeginsel en kenmerke van patroonklep
Patroonklep is 'n soort skakelklep wat kleinvloeibeheerolie gebruik om grootvloei-werkolie te beheer. Dit is die hoofbeheerkomponent van die tapse klep wat in die olieblok geplaas word, dus die naam patroonklep.
Patroonkleppe word nou hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel: die eerste tipe is die tradisionele kapplaatpatroonklep wat in die 1970's verskyn het en hoofsaaklik vir hoëdruk- en grootvloeigeleenthede gebruik word. Nie geskik vir klein vloei onder 16 paadjies nie. Patroonklep kan nie net verskeie funksies van gewone hidrouliese klep realiseer nie, maar het ook die voordele van klein vloeiweerstand, groot vloeivermoë, vinnige werkingspoed, goeie verseëling, eenvoudige vervaardiging, betroubare werking ensovoorts. Die tweede tipe is die vinnig ontwikkelde skroefdraadpatroonklep op die basis van die veiligheidsklep in die meerrigtingklep van konstruksiemasjinerie, wat net opmaak vir die gebrek aan die dopplaatpatroonklep wat nie geskik is vir klein vloei nie, hoofsaaklik vir klein vloei geleenthede. Die skroefpatroonklep het verskeie beheerfunksies, en die enkele komponent word met die skroefdraadtipe in die beheerblok geplaas, en die struktuur is baie klein en kompak. Benewens die verskil in die vloeireeks, het dit byna al die voordele van die dopplaatpatroonklep, en kan wyd gebruik word in verskeie velde wat hidrouliese beheer van klein vloei vereis.
As gevolg van die eenvoudige struktuur, betroubare werk en hoë standaardisering van die patroonklep, is dit geskik vir die integrasie van die hidrouliese stelsel, wat die pyplynverbinding aansienlik verminder en die lekkasie, vibrasie, geraas en ander foute wat deur die pypleiding veroorsaak word, en kan aansienlik verminder verminder die grootte en kwaliteit van die groot vloeitempo, hoë druk en meer komplekse hidrouliese stelsel.