Hidrouliese skroefpatroonklep Magneet-rigtingklep SV12-21 Drukontlastklep DHF12-221

Die vroegste skroefdraadpatroonkleppe is in hidrouliese pompe gebruik. Omdat die hidrouliese pomp die hidrouliese klep moet integreer, wat vereis dat die hidrouliese klep klein moet wees, is die skroefdraadpatroonontlastklep ontwikkel. Daar moet gesê word dat die skroefdraadpatroonontlastklep die vroegste ontwikkeling en toepassing van die vroegste skroefdraadpatroonklep is, en dan word die skroefdraadpatroon-terugklep en die skroefdraadpatroon-snoorklep in hidrouliese pompe gebruik. Moderne hidrouliese pompe het baie skroefdraadpatroonkleppe daarin geïntegreer, en die struktuur en skematiese diagram van 'n geslote veranderlike pomp het meer as 'n dosyn skroefdraadpatroonkleppe daarin geïntegreer. Die skroef-inset-ontlastklep word gebruik om die maksimum druk van die hoofhidrouliese pomp en die hervulpomp aan te pas; Geskroefde patroon terugslagklep word gebruik om die opening of sny van die oliekring te beheer; Skroefproptipe stopklep word gebruik om A- en B-oliepoorte te verbind wanneer die stelsel misluk, om die sleep of vastrap van konstruksiemasjinerie te vergemaklik; Die skroefinsetsel differensiële drukontlastklep word gebruik om die uitsetdruk van die pomp aan te pas om met die lasdruk te verander. Met die voortdurende vordering van skroefdraadpatroonkleptegnologie, is 'n multifunksieklep wat spesiaal vir pomp ontwerp is ontwikkel, wat die funksies van 4 kleppe integreer, soos skroefdraadpatroonontlastklep, skroefdraadpatroon differensiële drukontlastklep, skroefdraadpatroon terugslagklep en skroefdraad patroon aardbol klep.

Skroefdraad-patroonkleppe word ook dikwels in hidrouliese motors (veral geslote motors) gebruik. Die struktuur en beginsel van 'n geslote veranderlike motor is geïntegreer met vier skroefdraadpatroonkleppe. Die skroefinsetsel-ontlastklep word gebruik om die oliewisseldruk van die stelsel aan te pas; Die skroefdraad-insetsel-pendelklep word gebruik om die drukolie aan die hoëdrukkant in die P-poort van die elektromagnetiese rigtingbeheerklep in te voer; Skroefdraad insetsel elektromagnetiese rigting beheerklep word gebruik vir motor verplasing beheer, skroefdraad insetsel drie-posisie drie-rigting pendelklep, ook bekend as skroefdraad insetsel warm olie pendelklep, gekoppel aan beide kante van die geslote kring motor. Die positiewe en negatiewe oordrag van die stelsel verseker dat die hoëdrukkant 'n sekere hoeveelheid olie terug na die tenk het om geslote lus verkoeling te verkry.