Hidrouliese balansklep Graafmasjien hidrouliese silinder klepkern RVCA-LAN
Besonderhede
Afmeting (L*B*H):standaard
Klep tipe:Magneet omkeerklep
Temperatuur:-20~+80℃
Temperatuur omgewing:normale temperatuur
Toepaslike nywerhede:masjinerie
Tipe aandrywing:elektromagnetisme
Toepaslike medium:petroleumprodukte
Punte vir aandag
Die verligtingsklep word in twee tipes verdeel: direk werkende en vlieënier bedryf.
Die werksbeginsel van die direk-werkende ontlastklep:
Direkte werkende ontlastingklep is 'n ontlastingklep waarin die stelseldruk wat op die spoel inwerk direk gebalanseer word met die drukregulerende veerkrag. Die spesifieke proses van die ontlastingklep om die druk van die stelsel byna konstant te hou is: Wanneer die ontlastingklep stabiel werk, is die spoel gebalanseer in 'n openingsposisie wat versoenbaar is met die oorloopvloei. Wanneer die stelseldruk groter is as die instelwaarde van die ontlastingklep, neem die hidrouliese stoot wat die spoel opstoot toe, die spoel verloor sy oorspronklike balans en beweeg op, die openingshoeveelheid δ neem toe, die vloeistofweerstand neem af, die oorloopvloei neem toe, en die stelseldruk daal ongeveer terug na die instellingswaarde. Wanneer die stelseldruk laer is as die vasgestelde waarde van die ontlastklep, word die hidrouliese stoot wat die spoel opwaarts druk, kleiner, die spoel beweeg af vanaf die oorspronklike posisie onder die werking van die veerkrag, die openingshoeveelheid δ neem af, die vloeistofweerstand toeneem, die oorloopvloei verminder, en die stelseldruk styg outomaties, en keer ongeveer terug na die oorspronklike vasgestelde waarde. Daarom, wanneer die direkwerkende ontlastklep werk, beweeg die spoel op en af met die verandering van die stelseldruk, om sodoende die stelseldruk byna konstant te handhaaf.
Beginsel van loodsaangedrewe ontlastklep: Die loodsaangedrewe ontlastklep is 'n ontlastingklep wat die loodsklep gebruik om die druk te beperk en die oorloop van die hoofklep te beheer.
Met die verligtingsklep in die hidrouliese stelsel, kan die stelseldruk nie die druk wat deur die verligtingsklep gestel word, oorskry nie, dus speel die verligtingsklep ook die rol om stelseloorlading te voorkom. Indien die aflosklep as 'n veiligheidsklep gebruik word, moet die limietdruk wanneer die stelsel oorlaai word as die steldruk van die klep gebruik word. Oorlading wanneer die kleppoort oopgemaak word, mors die olie terug na die tenk, wat 'n veiligheidsbeskermingsrol speel. Die veiligheidsklep is normaalweg gesluit wanneer die stelsel normaal werk.