Hidrouliese balansklep Graafmasjien hidrouliese silinder klepkern PPFB-LBN

Eerstens, hoekom het ons vlieënierontlastkleppe nodig?
1, as 'n stabiele stelsel drukverligtingsklep funksie, as gevolg van die direk-werkende ontlasting klep opening en sluiting eienskappe (druk vloei eienskappe) is relatief swak, veral wanneer die vloei spesifikasie is groot, so die eerste rede is om aan te pas by die toename van vloeispesifikasies; Die voordele is meer stabiele druk, goeie oop- en toemaakeienskappe, klein drukverlies, ens. Die ooreenstemmende nadeel is dat die spoed van die aksie erger is as die direkte aksie tipe, wat nie geskik is vir gebruik as 'n veiligheidsklep nie;
2, ten einde die verwesenliking van elektroniese aflaai, multi-stadium druk beheer, afstandbeheer en ander funksies te fasiliteer;
Tweedens, die funksie van direkte werkende verligtingsklep
1, direk werkende verligtingsklep word dikwels beskou as slegs geskik vir lae druk en klein vloei. Geskik vir klein vloei is reg, lae oorweldigend is nie noodwendig, die hoofrol van hoë druk vlieënier verligtingsklep is direkte waarnemende verligtingsklep;
2, word die direkwerkende ontlastklep dikwels slegs beskou as die loodstadium van die loodsdrukklep (ontlasklep, volgordeklep, drukverminderingsklep, ens.), sonder om daaraan aandag te gee, is die voorkeurstruktuur van die vinnige- waarnemende veiligheidsklep, in werklikheid, die veiligheidsklep van 'n paar belangrike toerusting, die vloei is baie groot! Hier is die belangrikste oorweging van spoed, basies oorweeg nie die opening en sluiting kenmerke, die sleutel is om veiligheid te verseker!