Hidrouliese balansklep CBGA-skroefdraadpatroonklep CBGA-LAN-kraanklep

Die balansklep word hoofsaaklik in die hidrouliese stelsel gebruik, sodat die hidrouliese motor en die hidrouliese silinderbewegingsnelheid nie beïnvloed word deur die lasverandering nie, hou stabiel. Die addisionele terugslagklepfunksie, goeie verseëling, in die pypleidingskade of remversaking, kan voorkom dat swaar voorwerpe vryval deur ongelukke veroorsaak word.

Die balansklep, ook genoem die vragklep, beheer die beweging van die las op die volgende maniere:

1, wanneer die pyp of slang beskadig is, voorkom die skielike val van die vrag.
2, verhoed dat die las stadig daal as gevolg van die rigting van die beheersklepspoel.
3, as die las by lae druk of buite beheer is, sorg vir gladde en verstelbare beweging.
4, as die rigtingbeheerklep skielik gesluit is, sorg vir gladde en verstelbare beweging.
Daar is twee basiese soorte aksiebeheerkleppe: hidrouliese kleppe kan aan die eerste twee vereistes hierbo voldoen. Die balansklep kan aan die bogenoemde 4 vereistes voldoen.

Die balansklep het die volgende funksies:

1. Gratis olievloei in een rigting.
2, geen onderhoud van lekkasies nie.
3, weerstaan ​​die drukimpak wat veroorsaak word deur eksterne druk of oorbelasting.
4, wanneer die las te groot is om die silinder of motor buite beheer te veroorsaak, aangesien geen beheer van die kavitasie -werking is nie, sodat die olievoorsieningspoed die pompvloei bereik.
5, as die rigtingbeheerklep skielik gesluit is, pas die silinderwerking glad aan.