Oliedruk sensor:

Oor die algemeen word die oliedruksensor gebruik om op te spoor hoeveel olie daar in die olietenk van die motor is, en word die waargenome sein omgeskakel in 'n verstaanbare sein om te herinner hoeveel olie daar is, of hoe ver dit kan gaan, of selfs om die motor daaraan te herinner dat hy olie moet byvoeg.

Die effek van die druksensor: die druksensor gee die inhoud van die enjinbelastinginligting en die inname van die inlaatluggraadinligting, wat die las van die enjin -inlaatpyp in die ooreenstemmende elektriese sein kan verander, en die elektroniese apparaatbeheerbord van die enjin bereken die basiese oliepomp -interval, die ontstekingsvoorskot en die ontstekingsvooruitgang volgens hierdie sein.

Die rol van die druksensor: Die druksensor bied inligting oor die enjinbelasting, wat die druk van die enjin -inlaatpyp in die ooreenstemmende elektriese sein kan omskakel, en die elektroniese beheerder van die enjin bereken die basiese brandstofinspuitingstyd, brandstofinspuiting en die voorskot van die ontsteking volgens hierdie sein.

Druksensors speel 'n groot rol in motors: die druksensor wat in die EFI-enjin gebruik word om die inlaatvolume op te spoor, word die D-tipe inspuitingstelsel (snelheidsdigtheidstipe) genoem.

Die druksensor word gebruik om die absolute druk van die inlaatspruitstuk agter die elektroniese gasklep te toets, wat die transformasie van die vakuumpomp in die inlaatspruitstuk toets volgens die grootte van die enjinsnelheidsverhouding en die las, en dan die spanningssein omskakel na die enjinkontrole -module volgens die interne weerstandsverandering van die sensor, om die ontsteking van die ontsteking van die hoek en die ontsteking van die ontsteking van die ontsteking en die ontstekingstyd.