Vir Nissan Automotive CVT Transmission Solenoid Valve 7-stuk JF017E Re0F10E

   Die rol van die magneetklep in die ratkas is om die opening van die magneetklep tydens die skofproses aan te pas om die gladheid van die verskuiwing te verbeter. Verskillende magneetkleppe beheer verskillende koppelings of remme, en speel 'n rol in verskillende rat, elke rat word beheer deur een of meer magneetkleppe

In die hidrouliese stelsel word die magneetklep verdeel in vlieënierbeheer en direkte dryfbeheer. Pilot -magneetklepbeheersingdruk en vloeitempo is relatief laag, kan nie die aktuator direk dryf nie, kan slegs loodsbeheermaatreëls lewer.
Die kleur van die harde oksiedfilm van aluminiumlegering wissel van bruin tot donkerbruin, grys tot swart, vanweë die verskil in aluminiumlegeringsmateriaal en verwerkingstegnologie. Hoe dikker die oksiedfilm, hoe laer is die elektroliet temperatuur en hoe donkerder is die kleur van die oksiedfilm. Die hardheid van die harde oksiedfilm is baie hoog, tot 400 ~ 600HV op legeringsaluminium, tot 1500HV op suiwer aluminium, en die hardheidswaarde van die binneste laag is groter as die buitenste laag, volgens hierdie funksie kan dit gebruik word om die tradisionele harde chroomplaatproses te vervang
Vroeë Jatco-klepliggame (insluitend die hoë-wrede CVT8-transmissie) het nie anodiseringstegnologie gebruik nie, en die klepliggaam het normale aluminiumoksidasie-kleur getoon. Op die oomblik is spoedversaking, klepliggaamsfout van Nissan Qijun, Teana, Qashai -modelle, meestal met hierdie klepliggaam gelaai.