Vir Hyundais nuwe R210LC-7 hidrouliese hoofbeheerklep 31N6-1800

Die werkbeginsel van die verspreidingsklep:

Die enjinvliegrotasie is gekoppel aan die elastiese plaat van die wringkragomskakelaar, die elastiese plaat is met die dekwiel gekoppel, en die dekwiel is gekoppel aan die splitsende tande van die pompwiel, die draai van die gesplete tande dryf die werkpompas om te draai, en die hidrouliese werkpomp begin werk toe.
Die graafmulti-wegklep/verspreidingsklep bestaan ​​hoofsaaklik uit die volgende klepblokke: elektromagnetiese rigtingklep, reliëfklep, terugklep, gasklep. Die rol van elke klepblok in die graafvegter Multi-Way-klep-/verspreidingsklep is soos volg: 1. Die omkeerklep: beheer die olie-inlaat en uitlaat van die groot arm en onderarmsilinder, en die roterende motor se loopmotorinlaat en uitlaat van olie
Die hoofrol van die graafvegter multi-wegklep

Die graafmulti-wegklep/verspreidingsklep bestaan ​​hoofsaaklik uit die volgende klepblokke: elektromagnetiese rigtingklep, reliëfklep, terugklep, gasklep.

Die rol van elke klepblok in die graafmateriaal MultiWay -klep/verspreidingsklep:

1, omkeerklep: beheer die groot arm, klein armsilinder in en uit olie, draaimotor loop motor in en uit olie, vermy oliesilinder in en uit olie.

2, reliëfklep: Daar is hoofverligtingsklep en wortelverligtingsklep, die belangrikste drukklepbeheerstelseldruk, die wortelverligtingsklep hou verband met die beheermodus van die stelsel, positiewe en negatiewe beheer.

3, kontroleer klep: beheer hidrouliese olievloei in een rigting.

4, gasklep: beheer die vloei van hidrouliese olie.