Definisie van motorsensorbedrading

1.ABS-sensor is 'n wielspoedsensor, wat gebruik word om die wielspoed op te spoor. Dit is eintlik 'n elektromagnetiese spoel met 2-draadstelsel.

2. Die gasklepposisiesensor het 3 drade en 4 drade; Binne die derde draad is 'n gly-reostaat, en binne die vierde draad is daar 'n paar ledige kontakte behalwe 'n gly-reostaat.

3. Oor die algemeen word die inlaatdruksensor uit drie drade gemaak, waarvan twee 'n kragtoevoerkring vorm, en die ander een 'n seindraad.

4. Oor die algemeen het lugtemperatuursensor 'n tweedraadstelsel, een vir kragtoevoer en die ander vir seinlyn.

5. Koelmiddeltemperatuursensors is 2-draad, 3-draad en 4-draad. 2-draadstelsel, een kragbron en die ander seindraad is aan ECU gekoppel; 3-draadstelsel, een kragtoevoer, een seindraad gekoppel aan ECU, en een watertermometer gekoppel aan instrumentpaneel met seindraad; 4-draadstelsel, waarvan twee aan ECU gekoppel is, en die ander twee is gekoppel aan die watertermometer op die paneelbord.

6. Krukasspoedposisiesensor, insluitend magneto-elektriese sensor en Hallsensor. Magneto-elektriese het tweedraadstelsel en driedraadstelsel, en albei drade van die tweedraadstelsel is seindrade wat aan ECU gekoppel is; Twee van die 3-draadstelsel is seindrade, en die ander een is seinafskermdraad. Halltipe is 'n 3-draadstelsel, waarvan twee 'n kragtoevoerkring vorm, en daar is ook 'n nuwe seindraad.

7. Nokasfasesensor en krukasspoedposisiesensor is dieselfde, insluitend magneto-elektriese en Hall-sensor.

8. Klopsensors word gemaak van enkeldraad, 2draad en 3draad. Die enkeldraadstelsel is dat 'n seindraad aan ECU gekoppel is en die gronddraad is geaard; Een van die 2-draadstelsels is 'n seindraad wat aan ECU gekoppel is, en die ander is 'n gronddraad wat ook aan ECU gekoppel is; Een van die 3-draadstelsels is 'n seindraad wat aan ECU gekoppel is, een is 'n gronddraad wat ook aan ECU gekoppel is, en die ander is 'n seinafskermdraad.

9. Daar is enkeldraad, 2-draad, 3-draad en 4-draad suurstofsensors. In die enkeldraadstelsel is slegs een draad 'n seindraad, wat aan ECU gekoppel is; Een van die 2-draadstelsels is 'n seindraad wat aan ECU gekoppel is, en die ander is 'n gronddraad wat ook aan ECU gekoppel is; Een van die 3-draadstelsel is 'n seindraad wat aan die ECU gekoppel is, en die ander twee is kragtoevoerlyne vir die verwarmingspoel van die suurstofsensor, een is aan die EFI-relais gekoppel en die ander is aan die ECU gekoppel; Die 4-draadstelsel het 'n seindraad wat aan ECU gekoppel is, 'n gronddraad wat aan ECU gekoppel is, 'n verwarmingspoelkragtoevoerdraad gekoppel aan EFI-relais, en 'n verwarmingspoelbeheerdraad wat aan ECU gekoppel is.