Graafwerkers magneetklep TM70202 24V hidrouliese pomp proporsionele magneetklep
Besonderheid
Waarborg:1 jaar
Handelsnaam:Vliegbul
Plek van herkoms:Zhejiang, China
Kleptipe:Hidrouliese klep
Materiële liggaam:koolstofstaal
Drukomgewing:gewone druk
Toepaslike nywerhede:masjienerie
Toepaslike medium:Petroleumprodukte
Punte vir aandag
Die werkbeginsel van die magneetklep:
Die magneetklep gebruik 'n elektromagnet om die klepkern te druk om die rigting van saamgeperste lug te beheer en sodoende die rigting van die pneumatiese aktuatorskakelaar te beheer.
Die voordeel daarvan is 'n eenvoudige werking, maklik om afstandbeheer te bewerkstellig.
Elektromagnetiese rigtingklep volgens verskillende vereistes kan twee drie-rigting, twee vyfrigting en so meer bereik.
Die elektromagnet wat gebruik word om die magneetklep te gebruik, word in AC en DC verdeel:
1. Die spanning van AC -elektromagnet is oor die algemeen 220 volt. Dit word gekenmerk deur groot aanvangskrag, kort omkeertyd en lae prys. As die klepkern egter vas is of die suiging nie genoeg is nie en die ysterkern nie aangesuig word nie, is die elektromagnet maklik om uit te brand as gevolg van oormatige stroom, dus is die werkbetroubaarheid swak, die impak van aksie en die lewe is laag.
2, DC -elektromagnetspanning is oor die algemeen 24 volt. Die voordele daarvan is betroubare werk, nie omdat die spore vasgesteek en uitgebrand is nie, lang lewe, klein grootte, maar die aanvangskrag is kleiner as die AC -elektromagnet, en in die afwesigheid van DC -kragbron, die behoefte aan regstellingstoerusting.
Stelseldruk kan glad nie styg nie
Rede 1:
① Die belangrikste spoeldempgat is geblokkeer, soos die samestelling van die hoofspoel nie skoongemaak word nie, die olie is te vuil of die samestelling met puin;
② Swak monteerkwaliteit, swak monteer akkuraatheid tydens montering, swak aanpassing van die gaping tussen kleppe, die belangrikste spoel wat in die oop posisie vasgesteek is, swak monteerkwaliteit;
③ Die hoofspoel -resetveer is gebreek of gebuig, sodat die hoofspoel nie weer ingestel kan word nie.
Die oplossing:
① Demonteer die belangrikste klepdempgat en monteer weer;
② filter of vervang die olie;
③ Draai die klepdop -bevestigingsskroef vas om die gebreekte veer te vervang.
Oorsaak 2: Die loodsklep is foutief
① Die verstelveer is gebreek of nie gelaai nie,
② Taper -klep of staalbal is nie geïnstalleer nie,
③ Die tapsklep is gebreek. Oplossing: Vervang die beskadigde onderdele of vervang die onderdele om die loodsklep na normale werk te herstel.
Oorsaak 3: Die magneetklep vir afstandbeheer is nie aangedryf nie (normaalweg oop) of die skuifklep is vas
Oplossing: kyk na die kraglyn om te sien of die kragbron gekoppel is; As dit normaal is, dui dit daarop dat die skuifklep vas kan word, en die foutiewe onderdele moet herstel of vervang word.
Produkspesifikasie


Maatskappybesonderhede







Maatskappyvoordeel

Vervoer

Vrae
