Graafwerklike magneetklep 714-11-16840 Proporsionele magneetklep
Besonderheid
Seëlmateriaal:Direkte bewerking van klepliggaam
Drukomgewing:gewone druk
Temperatuuromgewing:een
Opsionele bykomstighede:klep liggaam
Tipe skyf:kraggedrewe
Toepaslike medium:Petroleumprodukte
Punte vir aandag
1. Stelseldrukskommeling
Die belangrikste oorsake van drukskommelings is:
① Die skroewe wat die druk verstel, veroorsaak dat die sluitmoer los is as gevolg van vibrasie, wat lei tot drukskommeling;
② Hidrouliese olie is nie skoon nie, daar is 'n klein stof, sodat die belangrikste spoel gly nie buigsaam is nie. Wat lei tot onreëlmatige drukveranderings. Soms sal die klep konfyt;
③ Die hoofklepspoel is nie glad nie, wat veroorsaak dat die dempgat geblokkeer word as dit deur is;
(4) Die koniese oppervlak van die hoofklepkern is nie in 'n goeie kontak met die keël van die klepstoel nie, en dit is nie goed geslyp nie;
⑤ Die dempende gat van die hoofklepkern is te groot en speel nie 'n dempende rol nie;
Die loodsklep wat die lente buig, wat lei tot 'n swak kontak tussen die spoel en die keëlstoel, ongelyke dra.
Die oplossing:
① Maak die olietenk en pypleiding gereeld skoon en filter die hidrouliese olie wat die olietenk en pypleidingstelsel binnedring;
(2) As daar 'n filter in die pypleiding is, moet die sekondêre filterelement bygevoeg word, of die filtrasie -akkuraatheid van die sekondêre komponent moet vervang word; Demonteer en maak die klepkomponente skoon en vervang die skoon hidrouliese olie;
③ herstel of vervang ongekwalifiseerde onderdele;
④ Verminder die dempende diafragma toepaslik.
2. Stelseldruk kan glad nie opgaan nie
Rede 1:
① Die belangrikste spoeldempgat is geblokkeer, soos die samestelling van die hoofspoel nie skoongemaak word nie, die olie is te vuil of die samestelling met puin;
② Swak monteerkwaliteit, swak monteer akkuraatheid tydens montering, swak aanpassing van die gaping tussen kleppe, die belangrikste spoel wat in die oop posisie vasgesteek is, swak monteerkwaliteit;
③ Die hoofspoel -resetveer is gebreek of gebuig, sodat die hoofspoel nie weer ingestel kan word nie.
Die oplossing:
① Demonteer die belangrikste klepdempgat en monteer weer;
② filter of vervang die olie;
③ Draai die klepdop -bevestigingsskroef vas om die gebreekte veer te vervang.
Produkspesifikasie



Maatskappybesonderhede








Maatskappyvoordeel

Vervoer

Vrae
