Graafmasjienonderdele E330C hoofontlastklep 103-8177 proporsionele solenoïedklep

Die nutsmodel het ten doel om 'n graafmasjienontlastklep te verskaf, wat die lengte van die loodsklephuls in die ontlastingklep verminder, die verwerkingsakkuraatheid van die loodsklephuls verbeter en die stabiliteit van die ontlastingklep verbeter deur die struktuur te verbeter. Ten einde bogenoemde doeleindes te bereik, neem die nutsmodel 'n tegniese skema van 'n graaf-ontlastklep aan, insluitend 'n hyskop, 'n hoofklepkern, 'n hoofklephuls, 'n loodsklepkern, 'n drukregulerende veer en 'n loodsklephuls , die hoofklepkern is binne die hoofklephuls gerangskik, die hoofklepkern is voorsien van 'n hyskop en 'n loodsklephuls, die loodsklephuls is van 'n loodsklepkern voorsien. Die loodsklephuls is 'n twee-fase gesplete struktuur, saamgestel uit 'n klepliggaam en 'n klepdeksel, die klepliggaam weg van die klepdekselkant is in die hoofklepkern gerangskik, die klepliggaam naby die klepdekselkant deur die limiet struktuur en die interne verbinding van die hoofklephuls.

In die bogenoemde tegniese skema is die ontlastklep die bekende kuns, en die vlieënierontlastklep bestaan ​​hoofsaaklik uit die hyskop, die hoofklepkern, die hoofklephuls, die loodsklepkern, die drukregulerende veer en die loodsklep mou. Die hyskop en die hoofklephuls het gate op die loodsklephuls, en die drukolie gaan die hoofklepkernholte binne vanaf die dempgat van die hyskop en werk op die loodsklepkern. In hierdie struktuur is die loodsklephuls 'n twee-fase gesplete struktuur, insluitend 'n klepliggaam en 'n klepdeksel, die loodsklepkern is in die klepliggaamholte gerangskik, omdat die loodsklephuls in twee dele van die klep verdeel word liggaam en die klepbedekking, wat dus die lengte van die loodsklephuls aansienlik verkort, die lengte van die loodsklephulsholte verminder, wat die loodsklephulsholte en die loodsklepkernkontakdeel van die verwerking geriefliker maak. Die verwerkingsakkuraatheid word verbeter, en die een kant van die klepliggaam is binne die hoofklepspoel gerangskik, en die ander kant is deur die beperkende struktuur met die hoofklephuls verbind om die koördinasie-akkuraatheid tussen die hoofklepspoel en die hoofklep te verbeter mou.