Graafmasjien hoofbeheerklep PC200-8 PC220-8 veiligheidsklep 723-90-76101
Besonderhede
Afmeting (L*B*H):standaard
Klep tipe:Magneet omkeerklep
Temperatuur:-20~+80℃
Temperatuur omgewing:normale temperatuur
Toepaslike nywerhede:masjinerie
Tipe aandrywing:elektromagnetisme
Toepaslike medium:petroleumprodukte
Punte vir aandag
Werkbeginsel van die aflaaiklep: die aflaaiklep bestaan uit ontlastklep en terugslagklep. Wanneer die stelseldruk die openingsdruk van die verligtingsklep bereik, word die verligtingsklep oopgemaak en die pomp word afgelaai. Wanneer die stelseldruk tot die sluitingsdruk van die ontlastklep daal, sluit die ontlastingklep en die pomp laai in die stelsel.
Die aflaaiklep is 'n klep wat die hidrouliese pomp onder sekere omstandighede kan laat aflaai. Die aflaaiklep is gewoonlik 'n ontlastklep met twee tweerigting klep (gewoonlik 'n solenoïde klep), wat gebruik word om die hoofdruk van die stelsel (oliepomp) te stel wanneer dit nie afgelaai word nie. Wanneer die drukolie ontslaan word (deur tweerigtingklepaksie-omskakeling), word die drukolie direk na die tenk teruggekeer, en die druk van die oliepomp word tot ongeveer nul verminder, om 'n mate van lusbeheer te verkry en die lewensduur van die oliepomp en verminder kragverbruik.
Behoort tot 'n ingeboude lus in 'n lus. Die drukverminderingsklep word gebruik om die druk aan te pas wat deur die aktuator vereis word, wat in serie in die lus is en oor die algemeen nie uitruilbaar gebruik kan word nie.
Uitgebreide inligting:
Tipe aflaaiklep:
Penetrasie tipe
Die aflaaikanaal en drukklep word afsonderlik opgestel. By die aflaai is elke spoel in 'n neutrale posisie, en die olie van die oliebron word deur 'n spesiale oliekanaal deur elke klep terug na die tenk gelaat, en die aflaai-oliekanaal loop deur elke omkeerklep. Wanneer een van die kleppe werk (dit wil sê die aflaai-olie-gang is afgesny), gaan die olie van die oliebron die beheerde aktuator binne vanaf die omkeerklep van die pad, en die werksdruk word beperk deur die drukklep in die figuur.
Tipe aflaai
Die aflaaiklep en die veiligheidsklep is geïntegreer om 'n loodsaangedrewe drukklep te vorm, wat beide 'n aflaaiklep en 'n veiligheidsklep is, en soms 'n oorloopklep. Tydens aflaai gaan die beheerolie-gang deur elke rigtingklep, wat dieselfde is as die aflaai-olie-gang.