Graaflaaier hoofgeweerverligtingsklep 723-40-94501

Die meeste graafmachines het twee hoofpompe, dus die belangrikste reliëfklep het twee (ook bekend as die hoofveiligheidsklep), en beheer onderskeidelik die onderskeie hoofpomp, en dan beheer elke hoofpomp 3 aksies, die emmer en die groot armstap met die een kant is 'n groep, die middelarm, die rotasie en die uitsondering van die sywandel is 'n groep, al twee hoofverligtingskleppe (hoenderhulpkleppe) beheer die teenoorgestelde drie aksies.

En uiteindelik het hulle ook hul eie reliëfkleppe vir elke aksie, soos die opheffingsarm en die verlagende arm wat hul eie reliëfkleppe het. Die belangrikste reliëfklep reguleer hoofsaaklik die druk van die twee hoofpompe, dus is die druk van die drie aksies wat deur die hoofpomp beheer word, dieselfde, volgens die vereistes, as die druk van 'n enkele aksie nie genoeg of te hoog is nie, kan die afsonderlike verligtingsklep van die aksie aangepas word.

Op die hoofklep is daar 'n duidelike verskil van ander reliëfkleppe. Die belangrikste reliëfklep van die graaf met die funksie van versterking sal meer as een vlieënierpyp hê. Die probleem van die belangrikste verligtingsklep is oor die algemeen dat die interne veer gebreek of misluk, die klepkern gedra word, en die hele werking is swak en die druk kan nie vasgestel word nie.

Nadat 'n PC200-6 volledig hidrouliese graaf begin is, kan die werktoestel verskillende aksies besef, maar die hoofpomp stuur abnormale geraas uit.

Volgens die voorlopige ontleding word geglo dat die pomp stofsuig of die oliekring met lug gemeng word. Verstel dus eers die werkapparaat by die olievlakopsporingsposisie, en kyk of die olievlak van die hidrouliese tenk onder die lae vlak van die olie -teiken is, wat die posisie van olie -tekort is. Nadat die bestuurder gevra is, is die verseëlingring van die oliepyp met 'n hoë druk wat na die staaflose kamer van die emmerstaafsilinder lei, vervang weens olielekkasie tydens die werk, maar die olievlak is nie betyds na die vervanging gekontroleer nie. Daarom word die hidrouliese olietenk eerstens op die standaard olievlak gevul, en die toets toon dat die abnormale geraas verminder word, maar dit bestaan ​​steeds; Dan, deur die hoofpompuitlaatklep na die hoofpomp na die hertoets, word gevind dat die abnormale geraas nog steeds daar is, wat daarop dui dat die geraas nie heeltemal deur die pompsuiging veroorsaak kan word nie.