Graafmasjienlaaier hoofgeweerontlastklep 723-40-94501

Die meeste graafmasjiene het twee hoofpompe, so die hoofontlastklep het twee (ook bekend as die hoofveiligheidsklep), beheer onderskeidelik die onderskeie hoofpomp, en dan beheer elke hoofpomp 3 aksies, die emmer en die grootarm loop met een kant is 'n groep, die middelarm, die rotasie en die uitsondering van die sypaadjie is 'n groep, al twee hoofontlastkleppe (vlieënierontlastkleppe) beheer die teenoorgestelde drie aksies.

En laastens het hulle ook hul eie ontlastkleppe vir elke aksie, soos die opligarm en die sakarm wat hul eie ontlastingkleppe het. Die hoofontlastklep reguleer hoofsaaklik die druk van die twee hoofpompe, dus is die druk van die drie aksies wat deur die hoofpomp beheer word dieselfde, volgens die vereistes, as die druk van 'n enkele aksie nie genoeg of te hoog is nie, dan die afsonderlike ontlastklep van die aksie kan verstel word.

Op die hoofklep is daar 'n duidelike verskil van ander ontlastkleppe. Die hoofontlastklep van die graafmasjien met die funksie van versterking sal meer as een loodspyp hê. Die probleem van die hoofontlastklep is oor die algemeen dat die interne veer gebreek of misluk is, die klepkern is verslete, en die hele werking is swak en die druk kan nie vasgestel word nie.

Nadat 'n PC200-6 ten volle hidrouliese graafmasjien begin is, kan die werkende toestel verskeie aksies realiseer, maar die hoofpomp stuur abnormale geraas uit.

Volgens die voorlopige ontleding word geglo dat die pomp gesuig word of die oliekring met lug gemeng word. Verstel dus eers die werktoestel na die olievlak-opsporingsposisie, en maak seker dat die olievlak van die hidrouliese tenk onder die lae vlak van die olieteiken is, wat die posisie van olietekort is. Nadat die bestuurder gevra is, is die seëlring van die hoëdruk-oliepyp wat na die stanglose kamer van die emmerstangsilinder lei, vervang weens olielekkasie tydens werk, maar die olievlak is nie betyds na vervanging nagegaan nie. Daarom word die hidrouliese olietenk eerstens tot die standaard olievlak gevul, en die toets toon dat die abnormale geraas verminder word, maar dit bestaan ​​steeds; Dan, deur die hoofpomp-uitlaatklep na die hoofpomp na die hertoets, word gevind dat die abnormale geraas steeds daar is, wat aandui dat die geraas nie heeltemal deur die pompsuiging veroorsaak kan word nie.