Ingenieursmynmasjinerie-onderdele Hidrouliese kleppatroon-balanseerklepCBBD-LJN

Tegniese kenmerke van ontlastklep

Pilotbeheerde, gebalanseerde skuifklepstruktuur-ontlastklep is normaalweg geslote drukregulerende klep. Wanneer die inlaat (poort 1) druk die klep-ingestelde waarde bereik, begin die klep oorloop na die brandstoftenk (poort 2) en smoor om die druk aan te pas. Hierdie soort klep het hoë drukaanpassingsakkuraatheid, klein drukskommeling met vloeitempo, gladde aanpassing, klein geraas en matige reaksiespoed.
Alle 2-poort ontlastkleppe (behalwe loodontlastkleppe) is uitruilbaar in grootte en funksie (bv. 'n gegewe konfigurasiegrootte klep het dieselfde vloeipad, dieselfde domkrag).

Kan Zda-druk by mond 2 aanvaar; Geskik vir gebruik in die oorloopoliekring van die kruispoort. As dit in 'n oorloopolielyn by 'n dwarspoort toegedien word, oorweeg spoellekkasie.

Z-min is ingestel op 75psi(5bar) vir alle veerreekse.
Nie geskik vir gebruik in lassluittoepassings nie as gevolg van lekkasie van die skuifklep.
Die terugdruk by die tenkpoort (poort 2) word direk 1:1 verhoog tot die vasgestelde waarde van die klep.
Die dempgate van die hoofverhoog word teen besoedeling beskerm.
Patroonkleppe met EPDM-seëls kan in fosfaatester-hidrouliese oliestelsels gebruik word. Blootstelling aan petroleum-gebaseerde hidrouliese vloeistowwe of smeerolies kan die seëlring beskadig.

Die drywende struktuur verminder die moontlikheid dat interne dele vasbind as gevolg van oormatige monteermoment of bewerkingsfoute van die domkrag/patroonklep

die rol van hidrouliese kleppe

Daar is 'n verskeidenheid verskillende tipes hidrouliese kleppe, en hulle handhaaf steeds 'n paar basiese punte in gemeen. Byvoorbeeld:
(1) Struktureel is alle kleppe saamgestel uit 'n klepliggaam, 'n spoel (draaiklep of skuifklep), en elemente en komponente (soos vere en elektromagnete) wat die spoelaksie aandryf.
(2) Wat die werkbeginsel betref, is die verhouding tussen die openingsgrootte van alle kleppe, die drukverskil tussen die inlaat en uitlaat van die klep en die vloei deur die klep in lyn met die openingsvloei
Slegs die parameters van verskeie klepbeheer is anders.

Hidrouliese klep is 'n outomatiese komponent wat met drukolie bedryf word, dit word beheer deur drukklepdrukolie, gewoonlik gekombineer met elektromagnetiese drukklep, kan gebruik word vir afstandbeheer van hidrokragstasie olie, gas, water pypleiding stelsel. Word algemeen gebruik vir klem, beheer, smering en ander oliekringe. Daar is direkte aksie tipe en pionier tipe, multi-gebruik pionier tipe. Die rol van die hidrouliese klep word hoofsaaklik gebruik om die oliedruk van 'n tak in die stelsel te verminder en te stabiliseer, en dit word dikwels gebruik vir klem, beheer, smeer en ander oliekringe. Daar is direkte bewegende tipe, leidende tipe en superposisie tipe. 'n Komponent wat in hidrouliese transmissie gebruik word om die druk, vloei en rigting van vloeistowwe te beheer. Die drukbeheerklep word die drukbeheerklep genoem, die vloeibeheerklep word die vloeibeheerklep genoem, en die beheer aan, af en vloeirigting word die rigtingbeheerklep genoem. Klassifikasie van hidrouliese kleppe: klassifikasie volgens funksie: vloeiklep (gasklep, spoedregulerende klep, omleidingsklep, opvangklep, afvoer-versamelklep), drukklep (ontlastklep, drukverminderingsklep, volgordeklep, aflaaiklep), rigtingklep ( elektromagnetiese omkeerklep, handomkeerklep, terugslagklep, hidrouliese kontrole-terugklep)