Ingenieursmynboumasjinerieonderdele Hidrouliese kleppatroon balanseringsklep CBEA-LHN

Direkte werkende reliëfkleppe is normaalweg geslote drukbeperkende kleppe wat gereeld gebruik word om hidrouliese komponente teen kortstondige drukskokke te beskerm. As die druk by die inlaat (poort 1) die vasgestelde waarde van die klep bereik, begin die klep oorvloei na die brandstoftenk (poort 2), en die versperring om die drukstyging te beperk. Hierdie soort klep het gladde aanpassing, lae geraas, basies nul lekkasie, sterk anti-olie, anti-blokkering en vinnige reaksiesnelheid.
Reliefkleppe Alle 2-poort-reliëfkleppe (behalwe vlieënier-reliëfkleppe) is uitruilbaar in grootte en funksie (bv. 'N gegewe konfigurasiegrootte-klep het dieselfde vloeipad, dieselfde aansluiting).

Kan ZDA -druk by mond 2 aanvaar; Geskik vir gebruik in die oorloopolie -stroombaan van die kruispoort.
Die seël van die reguleringsskroef word aan die stelseldruk blootgestel. Dit beteken dat die klep slegs aangepas kan word wanneer die druk verwyder word. Stel die proses as; Kontroleer instellings, verwyder druk, reguleerder, kontroleer nuwe instellings.
Hierdie klep is ongevoelig vir wisselende olietemperatuur en oliebesoedeling.
By die keuse van die veerreeks van die reliëfklep, om die herhaalbaarheid van ZDA te verseker, moet die teikenverligting -instellingswaarde naby die middelste reeks van Z klein en ZDA -druk wees.
Geskik vir gebruik in ladingssluitingsaansoeke.
Die rugdruk by die tenkpoort (poort 2) word direk 1: 1 tot die vasgestelde waarde van die klep verhoog.
Patroonkleppe met EPDM -seëls kan in fosfaatesterhidrouliese oliestelsels gebruik word. Blootstelling aan petroleumgebaseerde hidrouliese vloeistowwe of smeerolies kan die seëlring beskadig.
Die drywende struktuur van die son verminder die moontlikheid van interne onderdele -binding as gevolg van oormatige monteerwringkrag of bewerkingsfoute in die aansluiting/patroonklep.