Skroefdraad patroon klep rigting beheer klep SV08-31 hidrouliese klep

Inleiding tot hidrouliese skroefdraadpatroonkleppe

Hidrouliese skroefpatroonklep word ook skroefpatroonklep genoem, die installasiemetode daarvan is om direk in die domkrag van die klepblok te skroef, installasie en demontage is eenvoudig en vinnig, gewoonlik deur die klephuls, klepkern, klepliggaam, seëls, beheeronderdele (veersitplek, veer, stelskroef, magnetiese liggaam, elektromagnetiese spoel, veerwasser, ens.) samestelling. Oor die algemeen word die klephuls en die klepkern en die skroefdraaddeel van die klepliggaam in die klepblok geskroef, en die res van die klepliggaam is buite die klepblok. Spesifikasies is twee, drie, vier en ander skroefdraad patroonkleppe, deursnee van 3mm tot 32mm, hoë druk tot 63MPa, groot vloei tot 760L/min. Rigtingkleppe sluit in terugslagklep, hidrouliese beheer terugslagklep, pendelklep, hidrouliese omkeerklep, handomkeerklep, solenoïde skuifklep, solenoïde balklep, ens. Die drukklep het ontlastingklep, drukverminderingsklep, volgordeklep, balansklep, druk verskilontlastklep, lasgevoelige klep, ens. Die vloeiklep het smoorklep, spoedregulerende klep, shunt-versamelklep, prioriteitsklep ensovoorts.

       Toepassing in hidrouliese motor

Skroefdraad-patroonkleppe word ook dikwels in hidrouliese motors (veral geslote motors) gebruik. Die struktuur en skematiese diagram van 'n geslote veranderlike motor word in Figuur 5 getoon, waarin 'n totaal van 4 skroefdraadpatroonkleppe geïntegreer is. Die skroefinsetsel-ontlastklep word gebruik om die oliewisseldruk van die stelsel aan te pas; Die skroefdraad-insetsel-pendelklep word gebruik om die drukolie aan die hoëdrukkant in die P-poort van die elektromagnetiese rigtingbeheerklep in te voer; Skroefdraad insetsel elektromagnetiese rigting beheerklep word gebruik vir motor verplasing beheer, skroefdraad insetsel drie-posisie drie-rigting pendelklep, ook bekend as skroefdraad insetsel warm olie pendelklep, gekoppel aan beide kante van die geslote kring motor. Die positiewe en negatiewe oordrag van die stelsel verseker dat die hoëdrukkant 'n sekere hoeveelheid olie terug na die tenk het om geslote lus verkoeling te verkry.

Toepassing in veelvuldige kleppe    

Benewens die rigtingklep, is die geïntegreerde veiligheidsklep, terugslagklep, oorladingsklep, olieaanvullingsklep, omskakelklep, remklep, lasgevoelige klep, ens. skroefdraadpatroonkleppe. Die skroefdraadpatroonontlastklep word gebruik om die groot uitsetdruk van die klep aan te pas; Die funksie van die skroefdraadpatroon tipe tweerigting lasgevoelige klep is om te verseker dat die uitsetvloeitempo van poort A of poort B 'n konstante waarde is wanneer die klepkern na 'n sekere opening omgekeer word, sodat die werkspoed van die meganisme is nie deur die laskrag beïnvloed word nie, word die skroefdraadpatroontipe pendelklep gebruik om 'n groot lasdruk te verkry en word na die LS-poort van die veranderlike pomp ingevoer, sodat die uitsetvloei van die pomp verander met die lasdruk, en die skroefdraad patroontipe olietoevoerblad Die rigtingklep word gebruik om te verhoed dat die silinder of motor uitsuig, en die skroefdraadpatroon-balanseerklep word gebruik om piekdruk uit te skakel en die stelsel glad onder negatiewe las te laat loop. Die eindplaat is geïntegreer met 'n skroefdraadpatroondrukverminderingsklep en 'n skroefdraadpatroonontlastklep. Die funksie van die skroefdraadpatroonontlastklep is om die druk van hoëdrukolie as die loodsoliebron van die proporsionele elektromagneet te verminder om hoëdrukskade aan die proporsionele elektromagneet te voorkom. Die skroefdraadpatroonontlastklep word gebruik om die druk van die loodsoliebron van die proporsionele elektromagneet aan te pas.