Hidrouliese eenrigting smoorklep LFC-08 stopklep motor stertplaat vloeibeheerklep DLF-08 kan met die hand verstel word.

Hidrouliese solenoïedklep is 'n outomatiese basiese element wat gebruik word om vloeistof te beheer en behoort aan aktuator. Dit is nie beperk tot hidroulies en pneumaties nie. Magneetkleppe word gebruik om die rigting van hidrouliese vloei te beheer. Meganiese toestelle in fabrieke word oor die algemeen deur hidrouliese staal beheer, dus sal hulle gebruik word.
Die werkende skematiese diagram van hidrouliese solenoïedklep toon oor die algemeen dat die hoofstruktuur van elektromagnetiese rigtingklep verdeel is in klepliggaam en silindriese klepkern wat in die klepliggaam geleë is. Die klepkern kan aksiaal in die klepliggaamsgat beweeg. Die ringvormige ondersnygroef in die klepliggaamgat word gekommunikeer met die ooreenstemmende hoofoliegat (P,A,B,T) op die onderste oppervlak van die klepliggaam. Wanneer die skouer van die klepkern die ondersnygroef bedek, word die oliegang deur hierdie groef afgesny, en die skouer van die klepkern bedek nie net die ondersnygroef nie, Die binnegat van die klepliggaam langs die ondersnygroef is ook bedek vir 'n sekere lengte. Wanneer die klepkern beweeg en nie die ondersnyde groef bedek nie, word die klepkern op hierdie tydstip oopgemaak, en die oliepad word met ander oliepaaie gekommunikeer. Daarom, met die klepkern wat in verskillende posisies in die klepliggaam geleë is, kan die elektromagnetiese rigtingbeheerklep die rigting van die oliepad verander en die aan-af van verskillende oliegate beheer.
Elektromagnetiese rigtingkleppe het verskillende funksies, en hul beheer van oliekring is ook anders. Die verskillende werk van elektromagnetiese rigtingkleppe hang hoofsaaklik af van die vervanging van verskillende tipes klepkerne, en verskillende klepkerne dek verskillende snygroewe van klepliggame en vorm dus verskillende beheerfunksies.