Konstruksie -masjinerie -graafonderdele TM61602 TM68602 Elektriese proporsionele drukverminderende klep -magneetklep 12V
Besonderheid
Seëlmateriaal:Direkte bewerking van klepliggaam
Drukomgewing:gewone druk
Temperatuuromgewing:een
Opsionele bykomstighede:klep liggaam
Tipe skyf:kraggedrewe
Toepaslike medium:Petroleumprodukte
Punte vir aandag
Die werkbeginsel van die pneumatiese magneetklep is hoofsaaklik deur die elektromagnetiese krag wat deur die elektromagnetiese spoel opgewek word om die spoelkakeling te bevorder, om die pendel van die lugvloei te bewerkstellig. Volgens die verskillende maniere om die omkeerklep in die elektromagnetiese kontrole-deel te dryf, kan die pneumatiese magneetklep in direkte werkende magneetklep en loodsgedrewe magneetklep verdeel word. Die direkte werkende magneetklep gebruik die elektromagnetiese krag direk om die spoelomkeer te dryf, terwyl die magneetklep met die vlieënier die loodsdruk van die magneetklep gebruik om die spoelomkeer te dryf.
'N Gedetailleerde beskrywing van hoe dit werk
Direkte werkende magneetklep : As die spoel aangewakker word, word die statiese ysterkern elektromagnetiese krag opgelewer, die spoel word opwaarts beweeg deur die elektromagnetiese krag, die pakking word opgehef, sodat 1 en 2 gekoppel word, 2 en 3 word ontkoppel, die klep is in die inname-toestand, en die silinderaksie kan beheer word. As die krag af is, herstel die spoel na sy oorspronklike toestand deur die werking van die veerkrag, dit wil sê 1 en 2, ontkoppel, 2 en 3 is gekoppel, en die klep is in die uitlaatstoestand.
Pilot -magneetklep : As die krag aan is, genereer die statiese ysterkern elektromagnetiese krag om die loodsklep te laat werk, die saamgeperste lug gaan die klepvlieënier deur die lugpaadjie in om die suier te laat begin en die kanaal oop te maak. As die krag af is, word die loodsklep onder die optrede van die lente teruggestel en keer dit terug na die oorspronklike toestand.
Die verskil tussen verskillende soorte magneetkleppe
Direkte werkende magneetklep : Eenvoudige struktuur, die elektromagnetiese krag werk direk op die spoel, geskik vir lae druk en hoëfrekwensie-scenario's. Die nadeel is egter dat die elektromagnetiese krag groot moet wees, wat lei tot 'n groot spoelvolume en hoë energieverbruik.
Vlieënierbediende magneetklep : met hulpmiddels met lugdruk, geskik vir hoë druk en tonele met groot deursnee. Die voordeel daarvan is dat dit normaalweg onder hoë druk kan werk, maar die struktuur is ingewikkeld en die prys is hoog.
Deur hierdie werkbeginsels en kenmerke te verstaan, is dit moontlik om die pneumatiese magneetklep beter te kies wat geskik is vir spesifieke toepassingscenario's.
Produkspesifikasie



Maatskappybesonderhede








Maatskappyvoordeel

Vervoer

Vrae
