CNG motor spoel olie na gas solenoïde klep spoel gat 16 hoogte 38
Besonderhede
Toepaslike nywerhede:Boumateriaalwinkels, Masjinerieherstelwinkels, Vervaardigingsaanleg, Plase, Kleinhandel, Konstruksiewerke, Advertensiemaatskappy
Produk naam:Magneetklep spoel
Normale spanning:AC220V AC110V DC24V DC12V
Isolasie klas: H
Verbinding tipe:DIN43650A
Ander spesiale spanning:Aanpasbaar
Ander spesiale krag:Aanpasbaar
Produk bekendstelling
Aardgas cng motor is nie 'n nuwe woord deesdae nie, met die styging van oliepryse, het meer en meer ryers begin aandag gee aan aardgas voertuig modifikasie, die sogenaamde aardgas voertuig is 'n gas brandstof voertuig verander met aardgas as brandstof .
Aardgas metaan inhoud is oor die algemeen meer as 90%, is 'n goeie motor enjin brandstof. Op die oomblik word aardgas deur die wêreld erken as die mees realistiese en tegnies volwasse alternatiewe brandstof vir petrol en diesel
1. Voordele:
1. Stabiele verbranding, geen klop nie, en maklik warm en koue begin.
2, saamgeperste aardgas berging en vervoer, druk vermindering, verbranding word uitgevoer in 'n streng seël toestand, nie maklik om te lek nie. Boonop het sy gassilinders verskeie spesiale vernietigende toetse geslaag en is dit veilig en betroubaar.
3, saamgeperste aardgas verbrandingsveiligheid, minder koolstofophoping, verminder lugweerstand en klop, is bevorderlik vir die verlenging van die dienslewe van die enjinkomponente, verminder die aantal onderhoud, verminder instandhoudingskoste aansienlik.
CNG-voertuie neem stereotipiese voertuigmodifikasie aan, en voeg 'n stel "voertuig saamgeperste aardgas-omskakelingstoestelle" by terwyl die oorspronklike voertuigbrandstoftoevoerstelsel behou word. Die retrofit bestaan uit die volgende drie stelsels.
(1) Aardgasstelsel, hoofsaaklik deur laaiklep, hoëdrukbolklep, aardgassilinder, hoëdrukpypleiding, hoëdruklas, drukmeter, druksensor en gasvertoning.
(2) Gastoevoerstelsel. Dit is hoofsaaklik saamgestel uit gas hoëdruk solenoïde klep, drie-fase gekombineerde druk verminder klep, menger en so aan.
(3) Olie en gas brandstof omskakeling stelsel: hoofsaaklik saamgestel uit drie olie en gas omskakeling skakelaar, ontsteking tyd converter, petrol solenoïde klep.