CBGG-LJN Pilot Regulator Grootvloei-balansklep

1) Gasklep: Na die aanpassing van die versnellingsarea is die bewegingsnelheid van die aktuator -komponente met min verandering in lasdruk en 'n lae bewegings -eenvormigheidsvereistes basies stabiel. 'N Gasklep is 'n klep wat die vloei van vloeistof beheer deur die versnellingsgedeelte of lengte te verander. Die gasklep en die terugslagklep kan in 'n eenrigtingklep gekombineer word deur dit parallel te koppel. Gasklep en eenrigting-gasklep is eenvoudige vloei-beheerkleppe. In die hidrouliese stelsel van kwantitatiewe pomp word die gasklep en die reliëfklep gekombineer om drie versnellingsstelsels vir die versnelling van die versnelling van die versnelling van die versnelling van die inlaat -versnellingsnelheid te vorm, die terugslag -snelheidsreguleringstelsel en die versnelling van die versnelling van die versnelling van die versnelling. Die gasklep het geen negatiewe terugvoerfunksie van die vloei nie en kan nie kompenseer vir die snelheidsstabiliteit wat veroorsaak word deur die lasverandering nie, wat gewoonlik slegs gebruik word vir geleenthede waar die las min verander of die snelheidstabiliteit nie nodig is nie.

(2) Spoedbeheerklep: Die snelheidsbeheerklep is 'n gasklep met drukkompensasie. Dit bestaan ​​uit 'n konstante verskildrukverminderende klep en 'n gasklep in reekse. Die druk voor en na die gasklep word na die regter- en linkerpunte van die drukverminderende klepspoel onderskeidelik gelei. As die lasdruk toeneem, neem die vloeistofdruk wat aan die linkerkant van die drukverminderende klepspoel toe werk, die klepspoel beweeg regs, die drukverligtingpoort neem toe, die drukval neem af en die drukverskil van die gasklep bly onveranderd; En omgekeerd. Op hierdie manier is die vloeitempo van die snelheidsreguleringsklep konstant. As die lasdruk verander, kan die inlaat- en uitlaatdrukverskil van die gasklep teen 'n vaste waarde gehandhaaf word. Op hierdie manier, nadat die gasspoelarea aangepas is, maak nie saak hoe die lasdruk verander nie, kan die snelheidsklep die vloei deur die gasklep onveranderd hou, sodat die bewegingsnelheid van die aktuator stabiel is.