CBBC-LAN loodsreguleerder Groot vloeibalanseringsklep

     Die werkbeginsel van vloeiklep

Vloeiklep is 'n soort reguleringstoerusting om vloeistofvloei te beheer, sy werksbeginsel is om die vloeigrootte aan te pas deur die vloeiarea van die pyplyn te verander. Vloeiklep word wyd gebruik in hidrouliese transmissiestelsel en speel 'n baie belangrike rol. Die hoofkomponente van die vloeiklep sluit die klepliggaam, reguleringselemente (soos spoel, klepskyf, ens.) en die aktuator (soos elektromagneet, hidrouliese motor, ens.) in. Verskillende tipes vloeikleppe verskil ook in struktuur, maar hul werksbeginsel is basies dieselfde.
Die werkingsbeginsel van die vloeiklep kan eenvoudig in twee prosesse verdeel word: die posisieverandering van die reguleerelement en die beweging van die spoel/skyf.

die rol van die aflosklep
1, konstante druk oorloop effek: in die kwantitatiewe pomp smoor regulering stelsel, die kwantitatiewe pomp bied 'n konstante vloei. Wanneer die stelseldruk toeneem, neem die vloeiaanvraag af. hierdie
Wanneer die veiligheidsklep oopgemaak word, word die oortollige vloei na die tenk teruggekeer om te verseker dat die inlaatdruk van die veiligheidsklep, dit wil sê die uitlaatdruk van die pomp, konstant is (die kleppoort is dikwels met die druk
Dwing golwe oop).
2, drukregulerende effek: die verligtingsklep is in serie gekoppel aan die olieterugvoerkring, die verligtingsklep produseer terugdruk, en die stabiliteit van die bewegende dele word verhoog.
3, die stelsel aflaai funksie: die afstandbeheer poort van die ontlasting klep is gekoppel aan die solenoïde klep met 'n klein oorloop vloei. Wanneer die elektromagneet aangeskakel word, is die afstandbeheerpoort van die veiligheidsklep en die brandstoftenk gekoppel
Gekoppel, hierdie keer die hidrouliese pomp aflaai. Die veiligheidsklep word as 'n veiligheidsklep gebruik.
4, veiligheidsbeskerming: wanneer die stelsel normaal werk, is die klep toe. Oorloop slegs wanneer die las die gespesifiseerde limiet oorskry (die stelseldruk oorskry die vasgestelde druk)
Die klep sal oopgemaak word, en oorbelastingbeskerming, sodat die stelseldruk nie meer verhoog word nie (gewoonlik is die ingestelde druk van die veiligheidsklep 10%-20 stelseldruk hoër as die maksimum werksdruk)
Krag).