1. Skade verskynsel van inlaat druk temperatuur sensor:

① In die AAN-posisie is die enjinfoutliggie altyd aan;

(2) 'n klein hoeveelheid swart rook wanneer die versneller stadig in situ getrap word, en 'n groot hoeveelheid swart rook wanneer dit vinnig versnel;

③ Die enjin is vervelig;

④ Foutkode: P01D6 (die spanning van die inlaatdruksensor is laer as die onderste limiet) Oorsaak-analise: Die inlaatdruksein is abnormaal, en die ECU kan nie die korrekte inlaatinligting ontvang nie, wat lei tot abnormale brandstofinspuiting, dus die verbranding is onvoldoende, die enjin is vervelig, en swart rook word vrygestel tydens hervulling. Probleme met bedradingverbinding en sensoronderbreking kan tot hierdie mislukking lei. Oplossing: Gaan die inlaatdruk temperatuursensor na.

2, water temperatuur sensor skade verskynsel:

① In die AAN-posisie is die enjinfoutliggie altyd aan;

② Die watertemperatuur in AAN-rat toon altyd die maksimum waarde van ZI van 120℃;

③ Die enjin is beperk in wringkrag en vervelig;

④ Foutkode: P003D (die spanning van watertemperatuursensor is laer as die onderste limiet) Oorsaak-analise: Die watertemperatuursensor misluk, en die ECU gebruik 'n plaasvervangerwaarde wanneer dit bespeur dat die uitsetsein van die watertemperatuursensor nie geloofwaardig is nie , en die ECU beperk die wringkrag van die enjin met die doel om die enjin te beskerm. Oplossing: Gaan die watertemperatuursensor na.

3. Skade van oliedruksensor:

① Nadat u begin het, is die oliedrukaanwyser altyd aan;

② Die enjinfoutliggie is altyd aan;

(3) luierspoed, die oliedrukwaarde toon 0,99; ④ Foutkode: P01CA (die spanning van die oliedruksensor is hoër as die boonste limiet) Oorsaakontleding: die sonde van die oliedruksensor is ernstig beskadig, en die ECU bespeur dat die oliedruksensor nie gekoppel is nie, en die instrument vertoonwaarde is 'n interne plaasvervangerwaarde van die ECU. Oplossing: Gaan die oliedruksensor na.

4. Slegte kontak van OBD-sokterminale:

① In die AAN-posisie is die kragtoevoer van die diagnostiese instrument normaal, maar dit kan nie die ECU binnegaan om relevante inligting te lees nie;

② Geen foutkode nie. Oorsaakontleding: OBD-sok-terminale gaan uit, wat lei tot swak kontak, en die diagnostiese instrument en ECU kan nie kommunikeer nie. Oplossing: Gaan die OBD-sokterminaal na.

5. Kortsluitingverskynsel van draadboom van NOx-sensor:

① Na opstart is die OBD-foutliggie altyd aan;

② Die enjin is beperk in wringkrag en vervelig;

③ Foutkodes: P0050 (stroomaf NOx-sensor KAN-sein-ontvangs-uitteltyd) en P018C (stroomaf-NOx-sensor voorbereiding-uitteltyd). Oorsaak-ontleding: Die harnas van die NOx-sensor was verslete, kortgesluit en geaard, en die NOx-sensor kon nie normaal werk nie, wat gelei het tot oormatige emissies, beperkte wringkrag van die enjin en alarm van die stelsel. Oplossing: Gaan die bedrading van die NOx-sensor na.