1. skadeverskynsel van inlaatdruk temperatuur sensor:

① In die aan -posisie is die motorfoutlig altyd aan;

(2) 'n Klein hoeveelheid swart rook as u op die versneller stadig in situ trap, en 'n groot hoeveelheid swart rook as dit vinnig versnel;

③ Die enjin is vervelig;

④ Foutkode: P01D6 (die spanning van die inname -druksensor is laer as die onderste limiet) Oorsaakanalise: Die inname -druksein is abnormaal, en die ECU kan nie die regte inname -inligting ontvang nie, wat lei tot abnormale brandstofinspuiting, dus is die verbranding onvoldoende, die enjin is vervelig en swart rook word tydens die aanvoering daarvan vrygestel. Probleme met die verbinding van die bedrading en sensorfout kan lei tot hierdie mislukking. Oplossing: Kontroleer die inlaatdruktemperatuursensor.

2, verskynsel van watertemperatuursensorskade:

① In die aan -posisie is die motorfoutlig altyd aan;

② Die watertemperatuur in op rat toon altyd die maksimum waarde van ZI van 120 ℃;

③ Die enjin is beperk in wringkrag en vervelig;

④ Foutkode: P003D (die spanning van die watertemperatuursensor is laer as die onderste limiet) Oorsaakanalise: Die watertemperatuursensor misluk, en die ECU gebruik 'n plaasvervangende waarde wanneer dit agterkom dat die uitsetsein van die watertemperatuursensor nie geloofwaardig is nie, en die ECU beperk die wringkrag van die enjin vir die doel om die enjin te beskerm. Oplossing: Kontroleer die watertemperatuursensor.

3. Skade van oliedruksensor:

① Na die aanvang is die oliedrukaanwyser altyd aan;

② Die foutlig van die enjin is altyd aan;

(3) die snelheid van die olie, die oliedrukwaarde toon 0,99; ④ Foutkode: P01CA (die spanning van die oliedruksensor is hoër as die boonste limiet) Oorsaak ontleding: die sonde van die oliedruksensor is ernstig beskadig, en die ECU bepaal dat die oliedruksensor nie gekoppel is nie, en die instrumentvertoning is 'n interne plaasvervangerwaarde van die ECU. Oplossing: Kontroleer die oliedruksensor.

4. Slegte kontak van OBD -aansluitingsklemme:

① In die posisie is die kragtoevoer van die diagnostiese instrument normaal, maar dit kan nie die ECU betree om relevante inligting te lees nie;

② Geen foutkode nie. Oorsaakanalise: OBD -aansluitingsterminal -uitgange, wat lei tot swak kontak, en die diagnostiese instrument en ECU kan nie kommunikeer nie. Oplossing: Kontroleer die OBD Socket Terminal.

5. Kortsluitingverskynsel van die draadheer van die NOX-sensor:

① Na die opstart is die OBD -foutlig altyd aan;

② Die enjin is beperk in wringkrag en vervelig;

③ Foutkodes: P0050 (stroomaf NOX -sensor kan die tydperk van die ontvangs aandui) en P018C (Time -out van die stroomaf NOx -sensor). Oorsaakanalise: Die tuig van die NOx-sensor was verslete, kortsluit en gegrond, en die NOx-sensor kon nie normaal werk nie, wat lei tot oormatige emissies, beperkte wringkrag van die enjin en alarm van die stelsel. Oplossing: Kontroleer die bedrading van die NOX -sensor.