Van toepassing op Hyundai Kia Air Conditioning Refrigeration Control Solenoïde klep 97674-3R000

Motorlugversorging

Motorlugversorging is 'n toestel wat die kwaliteit en hoeveelheid lug in die motor of die kajuit aanpas om aan die gemakstandaard te voldoen. In 1925 verskyn die eerste metode van verhitting deur motorverkoelingswater deur 'n verwarmer in die Verenigde State te gebruik

Volledige lugversorging vir motorvoertuie moet verkoeling, verwarming, ventilasie, lugsuiwering, regulering van die humiditeit en vensterontleding (FOG) en ander ses funksies insluit, meestal deur die kompressor, verdamper, kondensor, vloeibare reservoir, waaier, bevogtiger, verwarmer en ontdooiingsmasjien. Volgens die Compressor Drive-bron is dit verdeel in onafhanklike (hulpmotoraandrywing) en nie-onafhanklik (motormotor-enjin). Volgens die uitlegtipe kan dit in 'n integrale tipe en aparte tipe verdeel word.

Opmaak

Koeltoestel, verwarmingstoestel, ventilasie en ventilasie -toestel

Volgens lugversorgingsprestasie

Enkele funksie, koud en warm geïntegreer

tipe

Onafhanklike, nie-onafhanklike

Volgens die bestuursmetode

Onafhanklike, nie-onafhanklike

Funksionele gebruik

Die lug in die motor word afgekoel, verhit, geventileer en lug gesuiwer, geventileer en lug gesuiwer

Struktuurkonfigurasie

Moderne lugversorgingstelsel bestaan ​​uit koelstelsel, verwarmingstelsel, ventilasie en lugsuiweringstoestel en -beheerstelsel.

Lugversorgers van die motor bestaan ​​oor die algemeen hoofsaaklik bestaan ​​uit kompressors, elektronies gekontroleerde koppelings, kondensor, verdamper, uitbreidingsvalle, ontvanger, slange, kondenserende waaiers, vakuum -magneetklep (vakuumsolenoïed), ledige en beheerstelsel en ander komponente. Automotive Air Conditioning word in hoë drukpypleiding en lae drukpypleiding verdeel. Die hoë drukkant bevat kompressoruitsetkant, hoë drukpypleiding, kondensor, vloeistofopbergdroër en vloeistofpypleiding; Die lae drukkant bevat die verdamper, akkumulator, teruggaspyp, kompressor -insetkant en kompressoroliepoel.