4579878 Konstruksie masjinerie onderdele proporsionele solenoïde klep

Die stelseldruk is laag, die aanpassing is ondoeltreffend, en ooreenstemmende maatreëls moet geneem word volgens die volgende redes:

1) Die afvoerpoort van die vlieënierafligtingsklep is geblokkeer en nie geblokkeer nie, en die beheerolie het geen druk nie, dus het die stelsel geen druk nie, en die afvoerpoort moet streng verseël word;

2) Die afstandbeheer-oliekring wat deur die afstandbeheerpoort van die verligtingsklep verbind is, word oopgemaak om die olieterugvoer na die tenk te beheer, so daar is geen druk in die stelsel nie. Die afstandbeheer-oliekring moet nagegaan word en die oliekring van die beheerolie-terugvoer na die tenk moet gesluit wees;

3) Die dempingsgat van die loodontlastklep is geblokkeer, wat lei tot geen druk in die stelsel nie. Die dempingsgat moet skoongemaak en die olie vervang word;

4) Die ontbrekende keëlklep of staalbal of drukregulerende veer moet betyds vervang word;

5) Die lekklep sit vas in die heeltemal oop posisie deur vuilheid, en moet betyds skoongemaak word;

6) Hidrouliese pomp geen druk, moet hanteer hidrouliese pomp mislukking;

7) Stelselkomponente of pypleidingskade en 'n groot hoeveelheid olielekkasie moet betyds nagegaan word om te herstel of te vervang.

Die stelseldruk is te groot, die aanpassing is ondoeltreffend, en ooreenstemmende maatreëls moet volgens die volgende redes getref word:

1) Die beheeroliekring van die hoofklep na die loodsklep is geblokkeer, die loodsklep beheer nie die oliedruk nie, kontroleer die oliekring om dit verbind te maak;

2) Die binneste olieafvoerpoort van die loodsklep word deur vuil geblokkeer, en die loodsklep kan nie die druk beheer nie. Die binneste olie-uitlaatpoort van die loodsklep moet skoongemaak word;

3) Die dempingsgatslytasie is te groot, die oliedrukbalans aan beide kante van die hoofspoel, die skuifklep kan nie oopgemaak word nie, moet in die vlekvrye staalplaat gedruk word, soos die dempgat of die fyn sagte metaaldraad wat ingesit is in die gat, blokkeer 'n deel van die dempingsgat;

4) Oliebesoedeling, die skuifklep sit vas in die geslote posisie.