12v omgekeerde magneetklep AT179491 vir 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Magneetklep is 'n belangrike elektriese aktuator om die normale werking van outomatiese ratkas te verseker. Die verskillende toestande van die solenoïedklep stem ooreen met verskillende ratte, en sy werktoestand beïnvloed ook die werktoestand van die outomatiese ratkas. Natuurlik is die opsporing van die solenoïedklep ook 'n noodsaaklike deel van die outomatiese ratkas-onderhoudsproses. Wat gebeur wanneer die outomatiese ratkas solenoïde klep breek?

1. Die ratkas sal nie afskakel nie. As die ratkas nie afskakel nie, kan een van die skakel solenoïde kleppe in die aan/af posisie vassit, wat sal verhoed dat olie die ratkas liggaam binnedring om die regte rat onder druk te plaas.

2. Ernstige skakelvertraging/neutraal word veroorsaak deur die skakeling van die elektroniese outomatiese ratkas, en die elektromagneet moet die hidrouliese olie kan verstel om die toepaslike rat aan te skakel. As die skuifsolenoïde te veel of te min stroom ontvang, of as vuil transmissie-olie die oop-/toemaak daarvan beïnvloed, kan ratingryping moeilik of vertraag word, wat transmissiewerking kan beïnvloed asof dit tydelik in die transmissie gesluit is.

3. Die oorskakeling van ratte is verkeerd. Die transmissie solenoïde klep is foutief. Die transmissie kan 'n rat oorslaan, herhaaldelik heen en weer tussen ratte oorskakel, of dit kan weier om te skakel omdat dit in eerste rat vassit.

Algemene transmissie solenoïde klep mislukking prestasie en oplossing
Die hoofonderdele van die motor is die sogenaamde "drie groot dele": enjin, transmissie, onderstel, maak nie saak watter foutkoste nie klein is nie, so ons moet die probleem so gou moontlik vind en dit oplos. Vandag word die klein uitgawe van die algemene transmissie solenoïde klep mislukking prestasie en oplossings kortliks ontleed.

1. Foutprestasie: jy kan natuurlik die moeilikheid voel om die motor te begin. Alhoewel die spoed van die versneller verhoog word terwyl jy bestuur, is daar geen duidelike teken van versnelling nie.
Oplossing: Gaan betyds na die professionele winkel om ratolie na te gaan en by te voeg om die ratkas beter gesmeer te maak.

2. Foutverrigting: Nadat die motor begin het, wanneer die P-rat in ander rat geplaas word, sal die enjin onmiddellik stop.

Oplossing: Trek af en wag vir hulp. Moenie aanhou ry nie om verdere ernstige verliese te vermy.

3. Foutverrigting: Tydens bestuur kan die luiergeluid van die enjin gehoor word wanneer die brandstofdeur brandstof aansit (soortgelyk aan die gevoel om op die versneller in P- of N-rat te trap), maar die motor het geen duidelike versnelling nie, en die versnelling is swak; Daar is ook 'n situasie dat die plat pad basies normaal is, maar die opdraande is relatief swak, en die enjinspoed is baie hoog.
Oplossing: Trek af en wag vir hulp. Moenie aanhou ry nie om verdere ernstige verliese te vermy.