12V omgekeerde magneetklep AT179491 vir 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Solenoïedklep is 'n belangrike elektriese aktuator om die normale werking van outomatiese ratkas te verseker. Die verskillende toestande van die magneetklep stem ooreen met verskillende ratte, en die werkende toestand daarvan beïnvloed ook die werkstoestand van die outomatiese ratkas. Uiteraard is die opsporing van die magneetklep ook 'n wesenlike deel van die outomatiese instandhoudingsproses. Wat gebeur as die outomatiese transmissie -magneetklep breek?

1. Die ratkas sal nie afgeskuif word nie. As die ratkas nie afneem nie, kan een van die skof -magneetkleppe in die aan/uit -posisie vasgesit word, wat sal voorkom dat olie die ratkas binnedring om die regte rat onder te druk.

2. Ernstige vertraging/neutraal van die verskuiwing word veroorsaak deur die verskuiwing van die elektroniese outomatiese ratkas, en die elektromagnet moet die hidrouliese olie kan verstel om die toepaslike rat te begin. As die skof -magneet te veel of te min stroom ontvang, of as vuil transmissie -olie die opening/sluiting daarvan beïnvloed, kan die gaas van die rat moeilik of vertraag word, wat die transmissie kan beïnvloed asof dit tydelik in die transmissie gesluit is.

3. Verskuiwing van ratte is verkeerd. Die transmissie -magneetklep is foutief. Die transmissie kan 'n rat oorslaan en herhaaldelik heen en weer tussen ratte skuif, of dit kan weier om te skuif omdat dit in die eerste rat sit.

Algemene transmissie -magneetklepfoutprestasie en -oplossing
Die belangrikste dele van die motor is die sogenaamde "drie groot onderdele": enjin, transmissie, onderstel, ongeag watter mislukkingskoste nie klein is nie, daarom moet ons die probleem so gou as moontlik vind en dit oplos. Vandag word die klein uitgawe van die gewone transmissie -magneetklepfoutprestasie en -oplossings kortliks ontleed.

1. Foutprestasie: U kan natuurlik die probleme ervaar om die motor te begin. Alhoewel die snelheid van die versneller verhoog word tydens bestuur, is daar geen duidelike teken van versnelling nie.
Oplossing: Gaan betyds na die professionele winkel om transmissieolie te kontroleer en by te voeg om die transmissie -toerusting beter te smeer.

2. Foutprestasie: Nadat die motor begin, wanneer die P -rat in ander rat geplaas word, sal die enjin onmiddellik stop.

Oplossing: trek oor en wag vir hulp. Moenie aanhou ry om verdere ernstige verliese te vermy nie.

3. Foutprestasie: Tydens bestuur kan die luier van die enjin gehoor word as die brandstofdeur brandstof is (soortgelyk aan die gevoel van trap op die versneller in P- of N -rat), maar die motor het geen duidelike versnelling nie, en die versnelling is swak; Daar is ook 'n situasie dat die plat pad basies normaal is, maar die opdraand is relatief swak, en die enjinsnelheid is baie hoog.
Oplossing: trek oor en wag vir hulp. Moenie aanhou ry om verdere ernstige verliese te vermy nie.